FFVS J 22 - Foton & Videor

Den FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.

Källkod: FFVS J 22 på Wikipedia

FFVS J 22 var ett svenskt stridsflygplan som utvecklades och byggdes under andra världskriget. Den ritades av ett team av ingenjörer från Flygvapnet och Flygförvaltningens Verkstad i Stockholm (FFVS), en statlig flygplansfabrik. J 22 var tänkt att komplettera det begränsade antal utlandsbyggda jaktplan som fanns tillgängliga för Sverige, som förblev neutrala under kriget.
J 22 var ett lågvingat monoplan med ett infällbart landningsställ med bakhjul och en ensitsig cockpit. Den drevs av en svenskbyggd version av radialmotorn Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, vilket gav den en toppfart på 575 km/h (357 mph). J 22 var beväpnad med fyra 13,2 mm (0,52 tum) m/39 kulsprutor eller två 20 mm (0,79 tum) m/41 kanoner i vingarna. J 22 kan också bära upp till 150 kg (330 lb) bomber under flygkroppen.
J 22 flög första gången den 20 september 1942 och togs i tjänst med Flygvapnet i oktober 1943. Totalt byggdes 198 J 22, uppdelade i två varianter: J 22A med kulsprutor och J 22B med kanoner. J 22 visade sig vara ett kapabelt och smidigt jaktplan, jämförbart med samtida allierade och axelflygplan. Den tjänstgjorde främst i försvaret av svenskt luftrum fram till krigsslutet och togs ur aktiv tjänst 1952.