FFVS J 22 – Zdjęcia i filmy

Tthe FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.

Źródła: FFVS J 22 na Wikipedii

FFVS J 22 – szwedzki samolot myśliwski z okresu II wojny światowej. Został zaprojektowany przez zespół inżynierów z Królewskich Szwedzkich Sił Powietrznych (Flygvapnet) i Flygförvaltningens Verkstad i Stockholm (FFVS), państwowej fabryki samolotów. J 22 miał uzupełnić ograniczoną liczbę myśliwców zbudowanych za granicą dostępnych dla Szwecji, które pozostały neutralne podczas wojny.
J 22 był dolnopłatem z chowanym podwoziem z kołem ogonowym i jednomiejscowym kokpitem. Był napędzany szwedzką wersją silnika gwiazdowego Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, który dawał mu prędkość maksymalną 575 km / h (357 mph). J 22 był uzbrojony w cztery karabiny maszynowe 13,2 mm (0,52 cala) m/39 lub dwa działka 20 mm (0,79 cala) m/41 w skrzydłach. J 22 mógł również przenosić do 150 kg (330 funtów) bomb pod kadłubem.
J 22 po raz pierwszy oblatano 20 września 1942 roku i wszedł do służby w Flygvapnet w październiku 1943 roku. Łącznie zbudowano 198 J 22, podzielonych na dwa warianty: J 22A z karabinami maszynowymi i J 22B z działami. J 22 okazał się zdolnym i zwinnym myśliwcem, porównywalnym do współczesnych samolotów aliantów i państw Osi. Służył głównie w obronie szwedzkiej przestrzeni powietrznej do końca wojny i został wycofany z czynnej służby w 1952 roku.