Сікорський S-43 (JRS-1) дитячий машинка

Sikorsky S-43

КраїніСша
РольАвіалайнер літаючого човна
Перший політ1935
Побудований53

У 201 Sikorsky S-43 — двомоторний літак-амфібія, що вироблявся в США в 1930-х роках американською фірмою Sikorsky Aircraft.

Джерело: Sikorsky S-43 у Вікіпедії

Sikorsky S-43 (JRS-1) Baby Clipper Прогулянка
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюПіма музей авіації та космонавтики, Тускон
Фото138
Зачекайте, шукаючи для вас Sikorsky S-43...

Супутні набори:

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

Більше інформації:

У 201 Sikorsky S-43 was a remarkable aircraft that combined the features of a flying boat and an amphibian. It was designed by Igor Sikorsky, a pioneer of aviation and the founder of Sikorsky Aircraft. The S-43 could land and take off from both water and land, making it versatile and adaptable for different routes and destinations. It was powered by two Pratt & Whitney R-1690-52 radial engines, each producing 750 horsepower. It had a maximum speed of 306 km/h and a range of 1,247 km.
S-43 надійшов на озброєння в 1934 році і в основному використовувався Pan American Airways для польотів на Кубу і в межах Латинської Америки. Він міг перевозити до 25 пасажирів в просторому салоні з великими вікнами і зручними сидіннями. Він також був відомий як «Baby Clipper», тому що він нагадував більший Sikorsky S-42 «Clipper», який літав через океани. S-43 також використовувався іншими авіакомпаніями, такими як Hawaiian Airlines, Det Norske Luftfartselskap, Panair do Brasil і Aéromaritime. Деякі S-43 також були придбані повітряним корпусом армії США, ВМС США і ВПС Чилі для військових цілей.
У 201 S-43 was a successful and reliable aircraft that served for many years in various parts of the world. It was also involved in some notable events, such as setting an altitude record for amphibious aircraft in 1936, surviving the Japanese attack on Pearl Harbor in 1941, and being owned by famous personalities like William Kissam Vanderbilt II and Howard Hughes. The last S-43 to fly was Hughes’ personal aircraft, which he used until 1970. Today, only one S-43 remains intact, a JRS-1 that is being restored by the Smithsonian Institution’s National Air and Space Museum.

Переглядів : 1154

Коментарі закриті.