Sikorsky S-43 – Fotos y VIdeos

el Sikorsky S-43 fue un avión anfibio bimotor fabricado en Estados Unidos durante la década de 1930 por la firma estadounidense Sikorsky Aircraft.

Fuente: Sikorsky S-43 en Wikipedia

el Sikorsky S-43 was a remarkable aircraft that combined the features of a flying boat and an amphibian. It was designed by Igor Sikorsky, a pioneer of aviation and the founder of Sikorsky Aircraft. The S-43 could land and take off from both water and land, making it versatile and adaptable for different routes and destinations. It was powered by two Pratt & Whitney R-1690-52 radial engines, each producing 750 horsepower. It had a maximum speed of 306 km/h and a range of 1,247 km.
El S-43 entró en servicio en 1934 y fue utilizado principalmente por Pan American Airways para vuelos a Cuba y dentro de América Latina. Podía transportar hasta 25 pasajeros en una cabina espaciosa con grandes ventanas y asientos cómodos. También se le conocía como el "Baby Clipper" porque se parecía al Sikorsky S-42 "Clipper" más grande que volaba a través de los océanos. El S-43 también fue utilizado por otras aerolíneas, como Hawaiian Airlines, Det Norske Luftfartselskap, Panair do Brasil y Aéromaritime. Algunos S-43 también fueron adquiridos por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, la Armada de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea de Chile para fines militares.
el S-43 was a successful and reliable aircraft that served for many years in various parts of the world. It was also involved in some notable events, such as setting an altitude record for amphibious aircraft in 1936, surviving the Japanese attack on Pearl Harbor in 1941, and being owned by famous personalities like William Kissam Vanderbilt II and Howard Hughes. The last S-43 to fly was Hughes’ personal aircraft, which he used until 1970. Today, only one S-43 remains intact, a JRS-1 that is being restored by the Smithsonian Institution’s National Air and Space Museum.