
Sikorsky S-43 | |
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Rooli | Lentävä vene matkustajakone |
| Ensimmäinen lento | 1935 |
| Rakennettu | 53 |
Nniiden Sikorsky S-43 oli amerikkalaisen Sikorsky Aircraftin Yhdysvalloissa 1930-luvulla valmistama kaksimoottorinen amfibiolentokone.
Lähde: Sikorsky S-43 Wikipediassa
| Sikorsky S-43 (JRS-1) Baby Clipper kävelee ympäriinsä | |
|---|---|
| Valokuvaaja | Vladimir Jakubov |
| Lokalisointi | Piman ilma- ja avaruusmuseo, Tuscon |
| Valokuvat | 138 |
Katso myös:
Nniiden Sikorsky S-43 oli merkittävä lentokone, joka yhdisti lentävän veneen ja sammakkoeläimen ominaisuudet. Sen suunnitteli ilmailun edelläkävijä ja Sikorsky Aircraftin perustaja Igor Sikorsky. S-43 pystyi laskeutumaan ja nousemaan sekä vedestä että maasta, mikä teki siitä monipuolisen ja mukautuvan eri reiteille ja kohteisiin. Sen voimanlähteenä oli kaksi Pratt & Whitney R-1690-52 -säteismoottoria, joista kumpikin tuotti 750 hevosvoimaa. Sen huippunopeus oli 306 km/h ja kantama 1 247 km.
S-43 otettiin käyttöön vuonna 1934 ja Pan American Airways käytti sitä pääasiassa Kuuban ja Latinalaisen Amerikan sisäisillä lennoilla. Se voisi kuljettaa jopa 25 matkustajaa tilavassa hytissä, jossa on suuret ikkunat ja mukavat istuimet. Se tunnettiin myös nimellä "Baby Clipper", koska se muistutti suurempaa Sikorsky S-42 "Clipperiä", joka lensi valtamerien yli. S-43: ta käyttivät myös muut lentoyhtiöt, kuten Hawaiian Airlines, Det Norske Luftfartselskap, Panair do Brasil ja Aéromaritime. Joitakin S-43-koneita hankkivat myös Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat, Yhdysvaltain laivasto ja Chilen ilmavoimat sotilaallisiin tarkoituksiin.
Nniiden S-43 oli menestyvä ja luotettava lentokone, joka palveli monta vuotta eri puolilla maailmaa. Se oli myös mukana joissakin merkittävissä tapahtumissa, kuten amfibiolentokoneiden korkeusennätyksen asettamisessa vuonna 1936, selviytyminen Japanin hyökkäyksestä Pearl Harboriin vuonna 1941 ja kuuluisien henkilöiden, kuten William Kissam Vanderbilt II: n ja Howard Hughesin, omistuksessa. Viimeinen lentänyt S-43 oli Hughesin henkilökohtainen lentokone, jota hän käytti vuoteen 1970 asti. Nykyään vain yksi S-43 on ehjä, JRS-1, jota Smithsonian Institutionin kansallinen ilma- ja avaruusmuseo kunnostaa.
Katsottu : 1498









