Sopwith 11/2 Strutter – фото та відео

Sopwith 1½ Strutter
Країні	Великобританії
Роль	Літаки біплана загального призначення
Перший політ	Грудень 1915 р.
Побудований	4500 Франція & 1439 Великобританія

У 201 Соп з 1+1⁄2 Штуттер був британським одно- або двомісний багатоцільовим біпланом Першої світової війни. Це був перший британський двомісний тракторний винищувач і перший британський літак, який був на службі з синхронізованим кулеметом. Він отримав назву 1+1⁄2 Strutter через довгі і короткі кабінні розпірки, які підтримували верхнє крило. Цей тип експлуатуюся як британським авіасполученням, так і широко розповсюдженим, але недостатнім обслуговуванням з французьким Aéronautique Militaire.

Джерело: Sopwith 11/2 Strutter у Вікіпедії

Зачекайте, Пошук Sopwith 11/2 Strutter для вас ...

Більше інформації:

У 201 Сопвіт 11/2 Штуттер was a versatile and innovative biplane aircraft that served in various roles during the First World War. It was designed by the Sopwith Aviation Company in England, and was powered by a rotary engine that gave it a top speed of about 100 mph (160 km/h). The name 1½ Strutter came from the distinctive arrangement of the wing struts, which consisted of a pair of short struts near the fuselage and a pair of longer struts farther out, forming a W shape when viewed from the front.
11/2 Strutter був першим британським літаком, який мав синхронізований кулемет, який дозволяв пілоту стріляти через гвинт, не пошкоджуючи його. Це давало йому перевагу перед німецькими винищувачами, які покладалися на шестерні переривників або дефлекторні пластини. 11/2 Strutter також мав хвостове оперення зі змінним кутом нахилу, яке можна було регулювати в польоті, щоб збалансувати різні навантаження, і пневматичні гальма, які зменшували посадкову відстань. Літак мав велику дальність польоту та витривалість, що робило його придатним для розвідки, бомбардувань та ескортних місій.
11/2 Strutter надійшов на озброєння Королівської військово-морської авіації (RNAS) та Королівського льотного корпусу (RFC) у 1916 році, а також використовувався кількома іншими країнами, включаючи Францію, Бельгію, Росію та Японію. Він був виготовлений компанією Sopwith та кількома іншими підрядниками, загалом було побудовано близько 5 939 екземплярів. 11/2 Strutter показав себе надійним та ефективним у бою, але поступово був замінений новішими та швидшими літаками з ходом війни. Він залишався на озброєнні до 1919 року, а деякі використовувалися в цивільних цілях після війни.