Sopwith 11/2 Strutter – Zdjęcia & Filmy

Sopwith 1½ Strutter
Kraju	Uk
Roli	Dwupłatowe samoloty ogólnego przeznaczenia
Pierwszy lot	Grudzień 1915
Zbudowany	4500 Francja & 1439 Wielka Brytania

Tthe Sopwith 1+1/2 Strutter – brytyjski jedno- lub dwumiejscowy wielozadaniowy dwupłatowiec z okresu I wojny światowej. Był to pierwszy brytyjski dwumiejscowy myśliwiec ciągnikowy i pierwszy brytyjski samolot, który wszedł do służby z zsynchronizowanym karabinem maszynowym. Nadano mu nazwę 1+1⁄2 Strutter ze względu na długie i krótkie rozpórki kabinowe, które podtrzymywały górne skrzydło. Typ był obsługiwany przez obie brytyjskie linie lotnicze i był w powszechnej, ale słabej służbie z francuskim Aéronautique Militaire.

Źródła: Sopwith 11/2 Strutter na Wikipedii

Czekaj, Wyszukiwanie Sopwith 11/2 Strutter dla Ciebie ...

Więcej informacji:

Tthe Sopwith 11/2 Strutter był wszechstronnym i innowacyjnym samolotem dwupłatowym, który służył w różnych rolach podczas I wojny światowej. Został zaprojektowany przez Sopwith Aviation Company w Anglii i był napędzany silnikiem rotacyjnym, który zapewniał mu prędkość maksymalną około 100 mil na godzinę (160 km/h). Nazwa 11/2 Strutter pochodzi od charakterystycznego układu rozpórek skrzydeł, który składał się z pary krótkich rozpórek w pobliżu kadłuba i pary dłuższych rozpórek dalej, tworząc kształt litery W, patrząc z przodu.
11/2 Strutter był pierwszym brytyjskim samolotem wyposażonym w zsynchronizowany karabin maszynowy, który pozwalał pilotowi strzelać przez śmigło bez jego uszkodzenia. Dało mu to przewagę nad niemieckimi myśliwcami, które polegały na przekładniach przerywających lub płytach deflektora. 11/2 Strutter miał również usterzenie o zmiennym zasięgu, które można było regulować w locie, aby zrównoważyć różne obciążenia, oraz hamulce pneumatyczne, które zmniejszały odległość lądowania. Samolot miał duży zasięg i wytrzymałość, dzięki czemu nadawał się do misji rozpoznawczych, bombowych i eskortowych.
11/2 Strutter wszedł do służby w Royal Naval Air Service (RNAS) i Royal Flying Corps (RFC) w 1916 roku, a także był używany przez kilka innych krajów, w tym Francję, Belgię, Rosję i Japonię. Został wyprodukowany przez Sopwith i kilku innych wykonawców, w sumie zbudowano około 5 939 sztuk. 11/2 Strutter okazał się niezawodny i skuteczny w walce, ale był stopniowo zastępowany przez nowsze i szybsze samoloty w miarę postępu wojny. Pozostał w służbie do 1919 roku, a niektóre były wykorzystywane do celów cywilnych po wojnie.