Sopwith 11/2 Strutter – Foton och videor

Sopwith 1½ Strutter
Land	Storbritannien
Roll	Luftfartyg för allmänt syfte för biplan
Första flygningen	December 1915
Byggd	4500 Frankrike & 1439 Storbritannien

Den Sopwith 1+1▼2 Strutter var ett brittiskt en- eller tvåsitsiga biplanflygplan från första världskriget. Det var det första brittiska tvåsitsiga traktorflygplanet och det första brittiska flygplanet som togs i bruk med en synkroniserad kulspruta. Det gavs namnet 1+1▼2 Strutter på grund av de långa och korta cabane strutsarna som stödde den övre vingen. Typen drevs av både brittiska flyg och var i utbredd men dålig service med franska Aéronautique Militaire.

Källkod: Sopwith 11/2 Strutter på Wikipedia

Vänta, söker Sopwith 11/2 Strutter för dig...

Läs mer:

Den Sopwith 11/2 Strutter var ett mångsidigt och innovativt biplanflygplan som tjänstgjorde i olika roller under första världskriget. Den konstruerades av Sopwith Aviation Company i England och drevs av en rotationsmotor som gav den en topphastighet på cirka 100 mph (160 km/h). Namnet 11/2 Strutter kom från det distinkta arrangemanget av vingstag, som bestod av ett par korta stag nära flygkroppen och ett par längre stag längre ut, som bildade en W-form sett framifrån.
11/2 Strutter var det första brittiska flygplanet som hade en synkroniserad kulspruta, vilket gjorde det möjligt för piloten att skjuta genom propellern utan att skada den. Detta gav det en fördel gentemot de tyska jaktplanen som förlitade sig på brytväxlar eller deflektorplattor. 11/2 Strutter hade också ett stjärtplan med variabel incidens som kunde justeras under flygning för att balansera olika laster, och luftbromsar som minskade landningssträckan. Flygplanet hade lång räckvidd och uthållighet, vilket gjorde det lämpligt för spanings-, bomb- och eskortuppdrag.
11/2 Strutter togs i tjänst av Royal Naval Air Service (RNAS) och Royal Flying Corps (RFC) 1916, och användes också av flera andra länder, inklusive Frankrike, Belgien, Ryssland och Japan. Den tillverkades av Sopwith och flera andra entreprenörer, med totalt cirka 5 939 byggda. 11/2 Strutter visade sig vara pålitlig och effektiv i strid, men ersattes gradvis av nyare och snabbare flygplan allt eftersom kriget fortskred. Den var i tjänst fram till 1919 och en del av dem användes för civila ändamål efter kriget.