
de Havilland Mosquito | |
|---|---|
| Країні | Великобританії |
| Роль | Легкий бомбардувальник Винищувач-бомбардувальник Нічний винищувач |
| Перший політ | 25 листопада 1940 року |
| Побудований | 7781 |
У 201 де Хевілленд DH.98 Комар був британським двомоторний багатоцільовий бойовий літак. Екіпаж з двох пілотів і штурманів сидів пліч-о-пліч. Служив під час і після Другої світової війни. Це був один з небагатьох оперативних фронтлайн-літаків епохи, побудований майже повністю з дерева і отримав прізвисько Дерев'яне диво. Комар також був відомий як «Моссі» для своїх екіпажів. Спочатку задуманий як неозброєний швидкий бомбардувальник, Mosquito був адаптований до ролей, включаючи низький і середній денний тактичний бомбардувальник, висотний нічний бомбардувальник, pathfinder, денний або нічний винищувач, винищувач-бомбардувальник, зловмисник, морський ударний літак і швидкі фоторозвідувальні літаки. Він також використовувався Британською корпорацією Overseas Airways (BOAC) як швидкий транспорт для перевезення невеликих високоцільних вантажів до і з нейтральних країн через повітряний простір, контрольований ворогом. Один пасажир міг кататися в бомбосховищі літака, коли він був адаптований для цієї мети.
Джерело: Комар де Хевілленд у Вікіпедії
| DeHavilland DH-98 Mosquito Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Володимир Якубов |
| Локалізацією | Національний музей ВПС США |
| Фото | 50 |
| De Havilland Mosquito NF.XIX | |
|---|---|
| Фотограф | Андрій Зінчук |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 39 |
| Mosquito FB.VI (T.3) Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Randy Malmstrom |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 106 |
| Mosquito PR.XVI (TT.35) Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Michael Benolkin |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 15 |
Читайте також:
| De Havilland Mosquito B.35 Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Max Otten |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 75 |
The Unarmed Speedster
У 201 De Havilland Mosquito was one of the most remarkable aircraft of World War II. While other manufacturers were competing for scarce aluminum, De Havilland proposed a bomber made almost entirely of wood. Initially dismissed by the Air Ministry, the Mosquito proved that by removing defensive turrets and relying on pure speed, it could outrun almost any fighter of its day. It evolved from a fast bomber into a lethal night fighter, a precision strike aircraft, and the ultimate reconnaissance platform.
| Attribute | Technical Specification (FB Mk VI) |
|---|---|
| Роль | Fighter-Bomber / Night Fighter / Reconnaissance |
| команда | 2 (Pilot and Navigator/Radio Operator) |
| First Flight | November 25, 1940 |
| Силова установка | 2 × Rolls-Royce Merlin 25 liquid-cooled V12s |
| Horsepower | 1,620 hp per engine |
| Максимальна швидкість | 415 mph (668 km/h) at 28,000 ft |
| Construction | Plywood, Balsa, and Spruce Sandwich |
| Зброя | 4 × 20mm Hispano cannons; 4 × .303 Browning machine guns |
Engineering the “Wooden Wonder”
- The Balsa Sandwich: The fuselage was constructed in two halves (left and right) using a sandwich of Ecuadorian balsa wood between layers of birch plywood. This allowed for internal equipment to be installed easily before the halves were glued together.
- Radiators in the Wings: Unlike most aircraft that had radiators hanging below the engines (creating drag), the Mosquito’s radiators were buried in the leading edges of the wing roots, further cleaning up the airflow.
- The Merlin Harmony: Powered by the same engines as the Spitfire and Mustang, the twin Merlins gave the Mosquito a power-to-weight ratio that allowed it to carry a 4,000 lb “Cookie” bomb—the same load as a four-engine B-17 Flying Fortress early in the war.
- Stealth Ancestry: Because of its wooden construction, the Mosquito had a significantly lower radar cross-section than metal aircraft, making it an accidental pioneer in stealth technology for night-time operations.
Operational Excellence
- Operation Jericho: In 1944, Mosquitos performed a legendary low-level precision strike on Amiens Prison in France, breaching the walls to allow French Resistance members to escape just before their scheduled executions.
- The Pathfinders: Mosquitos served as the “Pathfinders” for the RAF Bomber Command, using high-speed navigation and the Oboe radio system to mark targets with flares for the heavy bombers following behind.
- The “Tsetse” Variant: The Mk XVIII variant was equipped with a massive 57mm Molins anti-tank gun in the nose, used with devastating effect against German U-boats and shipping.
- A Global Legacy: Over 7,700 were built in the UK, Canada, and Australia. Today, they are among the most prized warbirds in the world, with only a tiny handful remaining in airworthy condition due to the difficulty of preserving 80-year-old glue and wood.
Views : 4755

















