W De Хевилленд DH.98 mosquito był brytyjski dwusilnikowy ramię-skrzydlate wielozadaniowych samolotów bojowych. Załoga z dwóch osób, pilot i nawigator siedzieli obok siebie. On służył w czasie i po ii wojnie światowej. Był to jeden z nielicznych operacyjnych samolotów frontowych epoki, zbudowany niemal w całości z drewna i nazwano drewnianego cudu. Komar także pieszczotliwie "Mossie" dla swoich załóg. Pierwotnie pomyślany jako bezbronny szybki bombowiec, komar był przystosowany do roli, w tym niskich i średnich wysokościach dzień frontowej bombowiec, adaptacja nocny bombowiec, tropiciel, dzienny lub nocny myśliwiec, myśliwiec-bombowiec, samolot-naruszyciel, morskie samoloty, ceny i szybkie-samolot rozpoznawczy. On również był używany brytyjskiej korporacji zagranicznych linii lotniczych (Боак) jako szybkiego transportu do przewozu małych cennych ładunków, a także z krajów neutralnych, przez wroga-kontrolowaną przestrzeń powietrzną. Jeden pasażer może jeździć w samolot бомбоотсека, gdy był przystosowany do tego celu.
Źródło: De Хевилленд Komara na Wikipedii
