de Havilland Mosquito | |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| Роля | Лек бомбаджия Изтребител-бомбардировач Нощен боец |
| Първи полет | 25 ноември 1940 г. |
| Построен | 7781 |
1. де Хавиланд DH.98 Комар е бил британски двудвигателен раменнокрил многоролеви бойни самолети. Екипажът на двама, пилот и навигатор, седна един до друг. Той служи по време и след Втората световна война. Това е един от малкото оперативни предна линия самолети от епохата, конструирани почти изцяло от дърво и е прякор The Wooden Wonder. Комарът е известен с обич и като "Моузи" към екипажите си. Първоначално замислен като неоръжен бърз бомбардировач, Комарът е адаптиран към роли, включително ниско до средно надморска височина дневна тактически бомбардировач, високо надморска височина нощен бомбардировач, pathfinder, ден или нощ изтребител, изтребител-бомбардировач, нарушител, морски стачка самолети, и бързо фото-разузнавателни самолети. Той е използван и от Британската отвъдморска корпорация Airways (BOAC) като бърз транспорт за пренасяне на малки товари с висока стойност до, и от, неутрални страни, през контролирано от врага въздушно пространство. Един пътник би могъл да се вози в бомбения залив на самолета, когато е бил адаптиран за целта.
Източник: де Хавиланд Комар в Уикипедия
| DeHavilland DH-98 Mosquito Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Владимир Якубов |
| Локализация | Националният музей на USAF |
| Снимки | 50 |
| De Havilland Mosquito NF.XIX | |
|---|---|
| Фотограф | Андрей Зинчук |
| Локализация | Не знам |
| Снимки | 39 |
| Mosquito FB.VI (T.3) Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Randy Malmstrom |
| Локализация | Не знам |
| Снимки | 106 |
| Mosquito PR.XVI (TT.35) Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Michael Benolkin |
| Локализация | Не знам |
| Снимки | 15 |
Вижте също:
| De Havilland Mosquito B.35 Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Max Otten |
| Локализация | Не знам |
| Снимки | 75 |
The Unarmed Speedster
1. De Havilland Mosquito was one of the most remarkable aircraft of World War II. While other manufacturers were competing for scarce aluminum, De Havilland proposed a bomber made almost entirely of гора. Initially dismissed by the Air Ministry, the Mosquito proved that by removing defensive turrets and relying on pure speed, it could outrun almost any fighter of its day. It evolved from a fast bomber into a lethal night fighter, a precision strike aircraft, and the ultimate reconnaissance platform.
| Attribute | Technical Specification (FB Mk VI) |
|---|---|
| Роля | Fighter-Bomber / Night Fighter / Reconnaissance |
| Екипажа | 2 (Pilot and Navigator/Radio Operator) |
| First Flight | November 25, 1940 |
| Силова установка | 2 × Rolls-Royce Merlin 25 liquid-cooled V12s |
| Horsepower | 1,620 hp per engine |
| Maximum Speed | 415 mph (668 km/h) at 28,000 ft |
| Конструкция | Plywood, Balsa, and Spruce Sandwich |
| Въоръжение | 4 × 20mm Hispano cannons; 4 × .303 Browning machine guns |
Engineering the “Wooden Wonder”
- The Balsa Sandwich: The fuselage was constructed in two halves (left and right) using a sandwich of Ecuadorian balsa wood between layers of birch plywood. This allowed for internal equipment to be installed easily before the halves were glued together.
- Radiators in the Wings: Unlike most aircraft that had radiators hanging below the engines (creating drag), the Mosquito’s radiators were buried in the leading edges of the wing roots, further cleaning up the airflow.
- The Merlin Harmony: Powered by the same engines as the Spitfire and Mustang, the twin Merlins gave the Mosquito a power-to-weight ratio that allowed it to carry a 4,000 lb “Cookie” bomb—the same load as a four-engine B-17 Flying Fortress early in the war.
- Stealth Ancestry: Because of its wooden construction, the Mosquito had a significantly lower radar cross-section than metal aircraft, making it an accidental pioneer in stealth technology for night-time operations.
Operational Excellence
- Operation Jericho: In 1944, Mosquitos performed a legendary low-level precision strike on Amiens Prison in France, breaching the walls to allow French Resistance members to escape just before their scheduled executions.
- The Pathfinders: Mosquitos served as the “Pathfinders” for the RAF Bomber Command, using high-speed navigation and the Oboe radio system to mark targets with flares for the heavy bombers following behind.
- The “Tsetse” Variant: The Mk XVIII variant was equipped with a massive 57mm Molins anti-tank gun in the nose, used with devastating effect against German U-boats and shipping.
- A Global Legacy: Over 7,700 were built in the UK, Canada, and Australia. Today, they are among the most prized warbirds in the world, with only a tiny handful remaining in airworthy condition due to the difficulty of preserving 80-year-old glue and wood.
Views : 4755
Можете да видите също :
de Havilland Dragon Rapide – Снимки и видео
de Havilland Канада DHC-2 – Снимки и видео
de Havilland DH.60 Moth – Снимки и видеоклипове
de Havilland DH112 Venom – Снимки и видеоклипове
de Havilland Канада DHC-4 Caribou – Снимки и видео
de Havilland Dragon – Снимки и видео
de Havilland DH.88 Comet – Снимки и видео
de Havilland Vampire – Снимки и видео
de Havilland DH112 Venom – Снимки и видео
de Havilland DH.82 Тигров молец – Снимки и видео