de Havilland Mosquito | |
|---|---|
| Χώρα | Ηνωμένο βασίλειο |
| Ρόλο | Ελαφρύ βομβαρδιστικό μαχητικό-βομβαρδιστικό νυχτερινό μαχητικό μαχητικό |
| Πρώτη πτήση | 25 Νοεμβρίου 1940 |
| Χτισμένο | 7781 |
Teh de Havilland DH.98 Κουνούπι ήταν ένα βρετανικό δικινητήριο αεροσκάφος μάχης πολλαπλών ρόλων με φτερά ώμου. Το πλήρωμα των δύο, πιλότος και πλοηγός, καθόταν δίπλα-δίπλα. Υπηρέτησε κατά τη διάρκεια και μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ήταν ένα από τα λίγα επιχειρησιακά αεροσκάφη πρώτης γραμμής της εποχής που κατασκευάστηκαν σχεδόν εξ ολοκλήρου από ξύλο και είχε το παρατσούκλι Το Ξύλινο Θαύμα. Το κουνούπι ήταν επίσης γνωστό στοργικά ως "Mossie" στα πληρώματά του. Αρχικά σχεδιάστηκε ως άοπλος γρήγορος βομβιστής, το κουνούπι προσαρμόστηκε σε ρόλους όπως τακτικός βομβιστής χαμηλού έως μεσαίου ύψους, βομβαρδιστικό νύχτας μεγάλου ύψους, pathfinder, μαχητικό ημέρας ή νύχτας, μαχητικό-βομβαρδιστικό, εισβολέας, αεροσκάφη ναυτικής απεργίας και γρήγορα αεροσκάφη αναγνώρισης φωτογραφιών. Χρησιμοποιήθηκε επίσης από την British Overseas Airways Corporation (BOAC) ως γρήγορη μεταφορά για τη μεταφορά μικρών φορτίων υψηλής αξίας προς και από ουδέτερες χώρες, μέσω του ελεγχόμενου από τον εχθρό εναέριου χώρου. Ένας επιβάτης θα μπορούσε να οδηγήσει στον βομβαρδισμό του αεροσκάφους όταν προσαρμόστηκε για το σκοπό αυτό.
| DeHavilland DH-98 Mosquito Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Βλαντιμίρ Γιακούμποφ |
| Εντοπισμού | Το Εθνικό Μουσείο της USAF |
| Φωτογραφίες | 50 |
| De Havilland Mosquito NF.XIX | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Αντρέι Ψευδάργυρος |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 39 |
| Mosquito FB.VI (T.3) Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Randy Malmstrom |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 106 |
| Mosquito PR.XVI (TT.35) Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Michael Benolkin |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 15 |
Δείτε επίσης:
| De Havilland Mosquito B.35 Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Max Otten |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 75 |
The Unarmed Speedster
Teh De Havilland Mosquito was one of the most remarkable aircraft of World War II. While other manufacturers were competing for scarce aluminum, De Havilland proposed a bomber made almost entirely of wood. Initially dismissed by the Air Ministry, the Mosquito proved that by removing defensive turrets and relying on pure speed, it could outrun almost any fighter of its day. It evolved from a fast bomber into a lethal night fighter, a precision strike aircraft, and the ultimate reconnaissance platform.
| Attribute | Technical Specification (FB Mk VI) |
|---|---|
| Ρόλο | Fighter-Bomber / Night Fighter / Reconnaissance |
| Πλήρωμα | 2 (Pilot and Navigator/Radio Operator) |
| First Flight | November 25, 1940 |
| Πλάστης ισχύος | 2 × Rolls-Royce Merlin 25 liquid-cooled V12s |
| Horsepower | 1,620 hp per engine |
| Maximum Speed | 415 mph (668 km/h) at 28,000 ft |
| Construction | Plywood, Balsa, and Spruce Sandwich |
| Οπλισμός | 4 × 20mm Hispano cannons; 4 × .303 Browning machine guns |
Engineering the “Wooden Wonder”
- The Balsa Sandwich: The fuselage was constructed in two halves (left and right) using a sandwich of Ecuadorian balsa wood between layers of birch plywood. This allowed for internal equipment to be installed easily before the halves were glued together.
- Radiators in the Wings: Unlike most aircraft that had radiators hanging below the engines (creating drag), the Mosquito’s radiators were buried in the leading edges of the wing roots, further cleaning up the airflow.
- The Merlin Harmony: Powered by the same engines as the Spitfire and Mustang, the twin Merlins gave the Mosquito a power-to-weight ratio that allowed it to carry a 4,000 lb “Cookie” bomb—the same load as a four-engine B-17 Flying Fortress early in the war.
- Stealth Ancestry: Because of its wooden construction, the Mosquito had a significantly lower radar cross-section than metal aircraft, making it an accidental pioneer in stealth technology for night-time operations.
Operational Excellence
- Operation Jericho: In 1944, Mosquitos performed a legendary low-level precision strike on Amiens Prison in France, breaching the walls to allow French Resistance members to escape just before their scheduled executions.
- The Pathfinders: Mosquitos served as the “Pathfinders” for the RAF Bomber Command, using high-speed navigation and the Oboe radio system to mark targets with flares for the heavy bombers following behind.
- The “Tsetse” Variant: The Mk XVIII variant was equipped with a massive 57mm Molins anti-tank gun in the nose, used with devastating effect against German U-boats and shipping.
- A Global Legacy: Over 7,700 were built in the UK, Canada, and Australia. Today, they are among the most prized warbirds in the world, with only a tiny handful remaining in airworthy condition due to the difficulty of preserving 80-year-old glue and wood.
Views : 4800
Μπορείτε επίσης να δείτε:
de Havilland Dragon Rapide – Φώτο & Βίντεο
ντε Χάβιλαντ Καναδάς DHC-2 – Φωτογραφίες & Βίντεο
de Havilland DH.60 Moth – Φώτο &; Βίντεο
de Havilland DH112 Venom – Φώτο & Βίντεο
de Havilland, Καναδάς DHC-4 Caribou – Φώτο & Βίντεο
de Havilland Dragon – Φώτο & Βίντεο
de Havilland DH.88 Comet – Φώτο &; Βίντεο
de Havilland Vampire – Φώτο & Βίντεο
de Havilland DH112 Venom – Φώτο & Βίντεο
de Havilland DH.82 Tiger Moth – Φώτο & Βίντεο