Gloster Meteor F.8

Gloster Meteo

LandStorbritannien
RollStridsflygplan
Första flygningenDen 5 mars 1943
Byggd3947

Den Gloster Meteor var det första brittiska jetplanet och de allierades enda jetflygplan som uppnådde stridsoperationer under andra världskriget. Meteorens utveckling var starkt beroende av dess banbrytande turbojetmotorer, pionjärer av Sir Frank Whittle och hans företag, Power Jets Ltd. Utvecklingen av flygplanet började 1940, även om arbetet med motorerna hade pågått sedan 1936. Meteoren flög första gången 1943 och inledde sin verksamhet den 27 juli 1944 med nr 616 Squadron RAF. Meteoren var inte ett sofistikerat flygplan i sin aerodynamik, men visade sig vara ett framgångsrikt stridsflygplan. Glosters civila Meteor F.4-demonstrator G-AIDC från 1946 var det första civilregistrerade jetflygplanet i världen

Källkod: Gloster Meteor på Wikipedia

Gloster Meteor Mk.4 Gå runt
FotograferCees Hendriks
LokaliseringUnknow
Bilder106
Vänta, söker Gloster Meteor efter dig...
Gloster Meteor Mk.4 Walk Around
FotografUnknow
LokaliseringUnknow
Bilder38

Relaterade satser:

Luftfix - A09184
Gloster Meteor F.8 Korea
Airfix
A09184 (på 09184)
1:48
Fullt kit
Clic för sökning
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotograferIan Kaiser and Matt Gannon
LokaliseringTemora flygmuseum
Bilder101

Hitta kit på eBay:

Sök på eBay
Sök efter vad du behöver, Vi föreslår detta men det är du som bestämmer
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotograferUnknow
LokaliseringUnknow
Bilder25
...
Gloster Meteor F9-40 N Walk Around
FotograferUnknow
LokaliseringUnknow
Bilder27
Läs mer:

The Gloster Meteor was a pioneering aircraft in the history of aviation. It was the first British jet fighter and the only Allied jet aircraft to engage in combat operations during the Second World War. The Meteor’s development was heavily reliant on its ground-breaking turbojet engines, pioneered by Frank Whittle and his company, Power Jets Ltd. The Meteor first flew in 1943 and commenced operations on 27 July 1944 with No. 616 Squadron RAF.
The Meteor was not a sophisticated aircraft in its aerodynamics, but proved to be a successful combat fighter. It had a conventional metal monoplane design with straight wings and twin-engine nacelles. It had a retractable tricycle landing gear and a single-seat cockpit with a bubble canopy. It was armed with four 20 mm cannons mounted in the nose. The Meteor had a maximum speed of 768 km/h (478 mph) and a service ceiling of 13,100 m (43,000 ft).
The Meteor saw limited action in the Second World War, mainly against German V-1 flying bombs and Me 262 jet fighters. It also served in the Korean War with the Royal Australian Air Force, where it faced superior MiG-15 jets. The Meteor was also used for research and development purposes and to break several aviation records. It was the first jet aircraft to exceed 600 mph (970 km/h) and the first turboprop aircraft to fly. The Meteor was also adapted for various roles such as night fighter, photo-reconnaissance, trainer, and target tug.
The Meteor was produced from 1943 to 1955, with a total of 3,947 built. It was exported to several countries such as Argentina, Belgium, Brazil, Denmark, Egypt, France, Israel, Netherlands, New Zealand, South Africa, Syria, and Turkey. The Meteor remained in service with some air forces until the 1980s. Today, only two Meteors are still flying as testbeds for Martin-Baker ejection seats. Several others are preserved in museums or as monuments around the world.

Views : 5198

2 tankar om "Gloster Meteor – Bilder &; Video"

  1. Hej

    När jag klickar på sidan #2 och framåt ser jag inga bilder på flygplanet längre. Thios är för något av dina album. Kan bara se bilderna på sidan #1 i något ämne. Använda Firefox, senaste versionen.

    Några förslag?

    Tack!

Kommentarerna är stängda.