Gloster Meteor - Foto's & Video

De De Meteoor van Gloster was de eerste Britse straaljager en het enige straalvliegtuig van de geallieerden dat gevechtsoperaties uitvoerde tijdens de Tweede Wereldoorlog. De ontwikkeling van de Meteor was sterk afhankelijk van zijn baanbrekende turbojetmotoren, gepionierd door Sir Frank Whittle en zijn bedrijf, Power Jets Ltd. De ontwikkeling van het vliegtuig begon in 1940, hoewel het werk aan de motoren al sinds 1936 aan de gang was. De Meteor vloog voor het eerst in 1943 en begon op 27 juli 1944 met No. 616 Squadron RAF. De Meteor was geen geavanceerd vliegtuig in zijn aerodynamica, maar bleek een succesvolle gevechtsjager te zijn. Gloster's civiele Meteor F.4 demonstrator G-AIDC uit 1946 was het eerste civiele geregistreerde straalvliegtuig ter wereld

Bron: Gloster Meteor op Wikipedia

De De Meteoor van Gloster was een baanbrekend vliegtuig in de geschiedenis van de luchtvaart. Het was de eerste Britse straaljager en het enige geallieerde straalvliegtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog deelnam aan gevechtsoperaties. De ontwikkeling van de Meteor was sterk afhankelijk van zijn baanbrekende turbojetmotoren, ontwikkeld door Frank Whittle en zijn bedrijf, Power Jets Ltd. De Meteor vloog voor het eerst in 1943 en begon op 27 juli 1944 met No. 616 Squadron RAF.
De Meteor was geen geavanceerd vliegtuig in zijn aerodynamica, maar bleek een succesvolle gevechtsjager te zijn. Het had een conventioneel metalen eendekker ontwerp met rechte vleugels en tweemotorige gondels. Het had een intrekbaar driewieler landingsgestel en een eenzitter cockpit met een bubbelkap. Het was bewapend met vier 20 mm kanonnen in de neus. De Meteor had een maximumsnelheid van 768 km/u (478 mph) en een serviceplafond van 13.100 m (43.000 ft).
De Meteor zag beperkte actie in de Tweede Wereldoorlog, voornamelijk tegen Duitse V-1 vliegende bommen en Me 262 straaljagers. Het diende ook in de Koreaanse oorlog met de Royal Australian Air Force, waar het te maken kreeg met superieure MiG-15-jets. De Meteor werd ook gebruikt voor onderzoeks- en ontwikkelingsdoeleinden en om verschillende luchtvaartrecords te breken. Het was het eerste straalvliegtuig dat meer dan 600 mph (970 km / h) haalde en het eerste turbopropvliegtuig dat vloog. De Meteor werd ook aangepast voor verschillende rollen, zoals nachtjager, fotoverkenning, trainer en doelsleepboot.
De Meteoor werd geproduceerd van 1943 tot 1955, waarvan er in totaal 3.947 werden gebouwd. Het werd geëxporteerd naar verschillende landen, zoals Argentinië, België, Brazilië, Denemarken, Egypte, Frankrijk, Israël, Nederland, Nieuw-Zeeland, Zuid-Afrika, Syrië en Turkije. De Meteor bleef tot in de jaren 1980 in dienst bij sommige luchtmachten. Vandaag de dag vliegen er nog maar twee Meteors als proeftuin voor Martin-Baker schietstoelen. Verschillende andere worden bewaard in musea of als monumenten over de hele wereld.