Harley-Davidson WLA | |
|---|---|
| Krajiny | Spojené štáty americké |
| Úlohu | Vojenský motocykel |
| Obdobie | Od roku 1940 |
| Postavený | 90000+ (vojna) |
Komisia Harley-Davidson WLA je motocykel Harley-Davidson, ktorý bol vyrobený podľa špecifikácií americkej armády v rokoch počas druhej svetovej vojny a okolo nej. Bol založený na existujúcom civilnom modeli WL a je sólového typu 45, takzvaného kvôli jeho zdvihovému objemu motora 45 kubických palcov (740 cm3) a dizajnu s jedným jazdcom. Ten istý motor, v mierne nižšom stave ladenia, poháňal aj trojkolesový Servi-Car (rodina "G"), čo viedlo k rozlišovaniu "sólo".
Zdrojový: Harley-Davidson WLA na Wikipédii
| Harley-Davidson WLA.45 Motorcycle Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimír Jakubov |
| Lokalizácia | Neznáme |
| Fotografie | 48 |
Pozri tiež:
| Harley Davidson WLC Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Neznáme |
| Lokalizácia | Neznáme |
| Fotografie | 54 |
Komisia Harley Davidson WLC is a motorcycle that was produced by the American manufacturer Harley Davidson according to the specifications of the Canadian Army during World War II. It was based on an existing civilian model, the WL, which had a 45 cubic inch (740 cc) flathead engine and a single seat. The WLC was a narrow variant of the WLA, which was made for the US Army and its allies.
The main differences between the WLC and the WLA were the use of heavier components, usually from the Big Twin models, and a distinctive blackout lighting system. The WLC was also supplied in smaller quantities to the UK, South Africa and other allies. The WLC je vzácny a zberateľský motocykel, ktorý predstavuje súčasť histórie.
Views : 2873
