SdKfz.000 - Страница 72 - НЕТ-МАКЕТЫ

Болтон Пол Непокорный
Страны	Великобритании
Роль	Двухместный истребитель, ночной истребитель, учебно-тренировочный
Первый полет	11 августа 1937 г.
Построен	1064

Teh Болтон Пол Непокорный was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Источник: Болтон Пол Непокорный в Википедии

Читать далее →

Хоукер Нимрод
Страны	Великобритании
Роль	Военно-морской истребитель
Первый полет	14 октября 1931 года
Построен	92

Teh Хоукер Нимрод was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Источник: Хоукер Нимрод в Википедии

Читать далее →

M151 1/4-тонный 4×4 грузовой автомобиль
Страны	США
Роль	1/4 тонны грузовика/транспорта для персонала, полный привод
Продукт	1959–1982
Построен	100000+

Грузовик, Коммунальный, 1/4-тонный, 4×4, М151 (M151) был преемником корейских военных M38 и M38A1 jeep Light Utility Vehicles. Обычно называемый «джипом» или «четвертьтонным», он производился с 1959 по 1982 год и служил во Вьетнамской войне. M151 имел монококовую конструкцию, что делало его более просторным, чем предыдущие конструкции джипов, и включал независимую подвеску с пружинами катушки. С тех пор он был заменен более крупным AM General HMMWV в большинстве служебных ролей на переднем крае. С некоторыми подразделениями M151A2, все еще находивымися на военной службе США в 1999 году, серия M151 достигла более длительного срока службы, чем у серий WW2 MB / GPW, M38 и M38A1 вместе взятых.

Источник: M151 в Википедии

Читать далее →

Хейнкель Он 219
Страны	Нацистская Германия
Роль	Ночной боец
Первый полет	6 ноября 1942 г.
Построен	300

Teh Хейнкель He 219 Филин («Eagle-Owl») — ночной истребитель, служивший в немецких Люфтваффе на поздних этапах Второй мировой войны. Относительно сложная конструкция, He 219 обладала различными инновациями, в том числе усовершенствованным радаром перехвата УКВ-диапазона Lichtenstein SN-2, также используемым на ночных истребителях Ju 88G и Bf 110G. Это был также первый оперативный военный самолет, оснащенный катапультируемыми креслами, и первый действующий немецкий самолет эпохи Второй мировой войны с трехколесным шасси. Если бы «Уху» был в наличии в количестве, он мог бы оказать значительное влияние на стратегическое наступление ночных бомбардировок Королевских ВВС; но только 294 из всех моделей были построены к концу войны, и они видели лишь ограниченную службу. Эрнст-Вильгельм Модров был ведущим асом ночного истребителя на He 219. Модрову приписывают 33 из 34 ночных воздушных побед на типе.

Источник: Хейнкель He 219 в Википедии

Читать далее →

Дорнье До.335
Страны	Нацистская Германия
Роль	Истребитель-бомбардировщик
Первый полет	26 октября 1943 года
Построен	37

Teh Дорнье До 335 Пфейл («Стрела») — тяжелый истребитель времен Второй мировой войны, построенный компанией Dornier. Двухместная версия тренера также называлась Ameisenb'r ("муравьедер"). Производительность Pfeil была гораздо лучше, чем другие конструкции двухмоторных из-за его уникального "толкать-тянуть" макет и гораздо ниже аэродинамического сопротивления в линии выравнивания двух двигателей. Это был самый быстрый поршневый самолет Германии второй мировой войны. Люфтваффе отчаянно пытался получить дизайн в эксплуатацию, но задержки в поставках двигателей означало, что только горстка были доставлены до окончания войны.

Источник: Дорнье До.335 в Википедии

Читать далее →

Туполев Ту-22М
Страны	Советский Союз
Роль	Стратегический бомбардировщик/Морской удар
Первый полет	30 августа 1969
Построен	497

Teh Туполев Ту-22М (Туполев Ту-22М; Backfire) — сверхзвуковой, изменяемый по стреловидности, дальний стратегический и морской ударный бомбардировщик, разработанный ОКБ Туполева. По некоторым данным, бомбардировщик в свое время считался обозначается Ту-26. Во время холодной войны Ту-22М эксплуатировался советскими ВВС (ВВС) в стратегической бомбардировочной роли, а советская морская авиация (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) в дальней морской противокорабельной роли. [2] Значительное количество остается на вооружении ВВС России, и по состоянию на 2014 год на вооружении находится более 100 Ту-22М.

Источник: Туполев Ту-22М в Википедии

Читать далее →

Дуглас А-4 Скайхок
Страны	США
Роль	Ударная авиация, истребитель, самолет-агрессор
Первый полет	22 июня 1954 года
Построен	2960

Teh Дуглас А-4 Скайхок is a single seat subsonic carrier-capable attack aircraft developed for the United States Navy and United States Marine Corps in the early 1950s. The delta winged, single turbojet engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later by McDonnell Douglas. It was originally designated A4D under the U.S. Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’s five hardpoints support a variety of missiles, bombs and other munitions. It was capable of carrying a bomb load equivalent to that of a World War II-era Boeing B-17 bomber, and could deliver nuclear weapons using a low-altitude bombing system and a “loft” delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’s first flight in 1954, some of the 2,960 produced (through February 1979) remain in service with several air arms around the world.

Источник: Дуглас А-4 Скайхок в Википедии

Читать далее →

Хейнкель Он 100
Страны	Нацистская Германия
Роль	Истребитель
Первый полет	22 января 1938 года
Построен	25

Teh Хейнкель Он 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

Источник: Хейнкель Он 100 в Википедии

Читать далее →

де Хэвилленд Вампир
Страны	Великобритании
Роль	Истребитель
Первый полет	20 сентября 1943 года
Построен	3268

Teh де Хэвилленд Вампир является британский реактивный истребитель разработан и изготовлен де Хэвилленд авиационной компании. Работа над самолетом началась во время Второй мировой войны в качестве экспериментального самолета, пригодного для боевых действий, который использовал новаторские инновации реактивных двигателей; было быстро принято решение выбрать одномоторный двухцилиндровый самолет, оснащенный турбореактивным двигателем Halford H.1 (позже de Havilland Goblin). Первоначально заказанный только в качестве экспериментального самолета, решение о массовом производстве самолета в качестве перехватчика для Королевских военно-воздушных сил (RAF) было завершено в мае 1944 года.

Источник: де Хэвилленд Вампир в Википедии

Читать далее →

Дасо Мистере
Страны	Франция
Роль	Истребитель-бомбардировщик
Первый полет	23 февраля 1951 года
Построен	171

Teh Дассо MD.452 Мыстер is a 1950s French fighter-bomber. After the success of the Ouragan, Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I. The first prototype Mystère I was essentially an Ouragan with a 30-degree swept wing and modified tail surfaces. Two further prototypes followed, powered by the Rolls-Royce Tay 250 centrifugal-flow turbojet, an improved version of the Rolls-Royce Nene, built under license by Hispano-Suiza, and rated at 28.0 kN (6,300 lbf) thrust.

Источник: Грумман F6F Hellcat в Википедии

Читать далее →

Архивы по автору: SdKfz.000

Болтон Пол Дефиант — Фото и видео

Болтон Пол Непокорный

Хоукер Нимрод — Фото и видео

Хоукер Нимрод

M151 – Фото и видео

M151 1/4-тонный 4×4 грузовой автомобиль

Heinkel He 219 – Фото и Видео

Хейнкель Он 219

Dornier Do.335 – Фото и видео

Дорнье До.335

Туполев Ту-22М – Фото и Видео

Туполев Ту-22М

Дуглас А-4 Скайхок – Фото и Видео

Дуглас А-4 Скайхок

Heinkel He 100 – Фото и видео

Хейнкель Он 100

Вампир де Хэвилленд — фото и видео

де Хэвилленд Вампир

Dassault Mystere — Фото и видео

Дасо Мистере