Boulton Paul Uhmakas I

Boulton Paul uhmakas

MaaIso
RooliKaksipaikkainen taistelija, yötaistelija, kouluttaja
Ensimmäinen lento11. elokuuta 1937
Rakennettu1064

Nniiden Boulton Paul uhmakas was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Lähde: Boulton Paul Defiant Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu: 4405

Haukka Nimrod MK.II

Hawker Nimrod

MaaIso
RooliMerivoimien hävittäjä
Ensimmäinen lento14. lokakuuta 1931
Rakennettu92

Nniiden Hawker Nimrod was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Lähde: Hawker Nimrod Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu: 2519

Ford M151 Mutt

M151 1/4 tonnin 4×4 hyötykuorma-auto

MaaYhdysvallat
Rooli1/4 tonnin kuorma-auto/henkilökuljetus, neliveto
Tuotteistettu1959–1982
Rakennettu100000+

kuorma-auto, apuohjelma, 1/4 tonnia, 4×4, M151 (M151) oli Korean sodan M38- ja M38A1 jeep Light Utility Vehicles -ajoneuvojen seuraaja. Sitä kutsutaan yleisesti nimellä "jeeppi" tai "neljännestonni", ja sitä valmistettiin vuosina 1959–1982 ja se palveli Vietnamin sodassa. M151: llä oli yksivärinen muotoilu, mikä teki siitä tilavamman kuin aiemmat jeeppimallit, ja siinä oli itsenäinen jousitus kierrejousilla. Se on sittemmin korvattu suuremmalla AM General HMMWV: llä useimmissa etulinjan käyttötehtävissä. Kun jotkut M151A2-yksiköt olivat edelleen Yhdysvaltain asepalveluksessa vuonna 1999, M151-sarja saavutti pidemmän palvelusajan kuin WW2 MB / GPW-, M38- ja M38A1-sarjat yhteensä.

Lähde: M151 Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 11055

Heinkel Hän 219

Heinkel Hän 219

MaaNatsi-Saksa
RooliYötaistelija
Ensimmäinen lento6. marraskuuta 1942
Rakennettu300

Nniiden Heinkel He 219 Uhu ("Eagle-Owl") oli yötaistelija, joka palveli saksalaisen Luftwaffen kanssa toisen maailmansodan myöhemmissä vaiheissa. Suhteellisen hienostuneella muotoilulla He 219: llä oli erilaisia innovaatioita, mukaan lukien Lichtenstein SN-2-edistynyt VHF-kaistan sieppaustutka, jota käytettiin myös Ju 88G- ja Bf 110G -yöhävittäjissä. Se oli myös ensimmäinen operatiivinen sotilaslentokone, joka oli varustettu heittoistuimilla, ja ensimmäinen toimiva Saksalainen toisen maailmansodan aikainen lentokone, jossa oli kolmipyöräiset laskutelineet. Jos Uhu olisi ollut saatavilla määrällisesti, sillä olisi voinut olla merkittävä vaikutus kuninkaallisen ilmavoimien strategiseen yöpommi-iskuun; mutta vain 294 kaikista malleista rakennettiin sodan loppuun mennessä, ja nämä näkivät vain rajoitetun palvelun. Ernst-Wilhelm Modrow oli he 219:n johtava yötaistelija-ässä. Modrow sai 33 pistettä 34 yön ilmavoitosta.

Lähde: Heinkel He 219 Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu : 5570

Dornier Do.335

Dornier Do.335

MaaNatsi-Saksa
RooliHävittäjäpommittaja
Ensimmäinen lento26 päivänä lokakuuta 1943
Rakennettu37

Nniiden Dornier Tee 335 Pfeil ("Nuoli") oli Dornier-yhtiön rakentama toisen maailmansodan raskas hävittäjä. Kaksipaikkainen kouluttajaversio oli myös nimeltään Ameisenbär ("anteater"). Pfeilin suorituskyky oli paljon parempi kuin muiden kaksimoottoristen mallien ainutlaatuisen "push-pull"-asettelun ja näiden kahden moottorin linjauksen paljon pienemmän aerodynaamisen vetovoiman ansiosta. Se oli Saksan nopein mäntämoottorinen lentokone toisen maailmansodan aikana. Luftwaffe halusi epätoivoisesti saada suunnittelun operatiiviseen käyttöön, mutta moottoritoimitusten viivästyminen merkitsi sitä, että vain kourallinen toimitettiin ennen sodan loppua.

Lähde: Dornier Do.335 Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu: 6462

Tupolev Tu-22MO

Tupolev Tu-22M

MaaNeuvostoliiton
RooliStrateginen pommikone/meri-isku
Ensimmäinen lento30. elokuuta 1969
Rakennettu497

Nniiden Tupolev Tu-22M (ven. Туполев Ту-22М; Naton raportointinimi: Backfire) on Tupolevin suunnittelutoimiston kehittämä yliääninen, muuttuvapyyhkäisysiipinen, pitkän kantaman strateginen ja merellinen iskupommikone. Joidenkin lähteiden mukaan pommikoneen uskottiin olevan nimetty Tu-26: ksi kerralla. Kylmän sodan aikana Tu-22M: ää käyttivät Neuvostoliiton ilmavoimat (VVS) strategisessa pommitusroolissa ja Neuvostoliiton merivoimien ilmailu (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) pitkän kantaman merenkulun vastaisessa roolissa. [2] Merkittävä määrä on edelleen käytössä Venäjän ilmavoimissa, ja vuodesta 2014 lähtien käytössä on yli 100 Tu-22M: ää.

Lähde: Tupolev Tu-22M Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 4540

Douglas A-4F Skyhawk

Douglas A-4 Skyhawk

MaaYhdysvallat
RooliHyökkäyslentokoneet, hävittäjät, hyökkääjälentokoneet
Ensimmäinen lento22. kesäkuuta 1954
Rakennettu2960

Nniiden Douglas A-4 Skyhawk is a single seat subsonic carrier-capable attack aircraft developed for the United States Navy and United States Marine Corps in the early 1950s. The delta winged, single turbojet engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later by McDonnell Douglas. It was originally designated A4D under the U.S. Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’s five hardpoints support a variety of missiles, bombs and other munitions. It was capable of carrying a bomb load equivalent to that of a World War II-era Boeing B-17 bomber, and could deliver nuclear weapons using a low-altitude bombing system and a “loft” delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’s first flight in 1954, some of the 2,960 produced (through February 1979) remain in service with several air arms around the world.

Lähde: Douglas A-4 Skyhawk Wikipediassa

Jatka lukemista

Katselukertoja : 18136

Heinkel He 100 D-1

Heinkel Hän 100

MaaNatsi-Saksa
RooliTaistelija
Ensimmäinen lento22 päivänä tammikuuta 1938
Rakennettu25

Nniiden Heinkel Hän 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

Lähde: Heinkel He 100 Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 5207

De Havilland Vampire FB.6

de Havilland Vampyyri

MaaIso
RooliHävittäjälentokoneet
Ensimmäinen lento20. syyskuuta 1943
Rakennettu3268

Nniiden de Havilland Vampyyri on brittiläinen suihkuhävittäjä, jonka on kehittänyt ja valmistanut de Havilland Aircraft Company. Työ lentokoneen parissa alkoi toisen maailmansodan aikana suurelta osin kokeellisena taisteluun soveltuvana lentokoneena, joka hyödynsi suihkupropulsion uraauurtavaa innovaatiota; Nopeasti päätettiin valita yksimoottorinen, kaksipuominen lentokone, joka oli varustettu Halford H.1 -turbosuihkumoottorilla (myöhemmin de Havilland Goblin). Alun perin vain kokeellisena lentokoneena tilattu päätös koneen massatuotannosta kuninkaallisten ilmavoimien (RAF) torjuntahävittäjänä saatiin päätökseen toukokuussa 1944.

Lähde: de Havilland Vampyyri Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 5068

Dassault Mystere IVA

Dassault Mystere

MaaRanska
RooliHävittäjäpommittaja
Ensimmäinen lento23 päivänä helmikuuta 1951
Rakennettu171

Nniiden Dassault MD.452 Mystère is a 1950s French fighter-bomber. After the success of the Ouragan, Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I. The first prototype Mystère I was essentially an Ouragan with a 30-degree swept wing and modified tail surfaces. Two further prototypes followed, powered by the Rolls-Royce Tay 250 centrifugal-flow turbojet, an improved version of the Rolls-Royce Nene, built under license by Hispano-Suiza, and rated at 28.0 kN (6,300 lbf) thrust.

Lähde: Grumman F6F Hellcat Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 2872