Boulton Paul Uhmakas I

Boulton Paul uhmakas

MaaIso
RooliKaksipaikkainen taistelija, yötaistelija, kouluttaja
Ensimmäinen lento11. elokuuta 1937
Rakennettu1064

Nniiden Boulton Paul uhmakas was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Lähde: Boulton Paul Defiant Wikipediassa

Boulton Paul uhmakas kävelen ympäriinsä
ValokuvaajaCees Hendriks
LokalisointiEi tietää
Valokuvat25
Odota, etsitkö Boulton Paul Defiantia puolestasi ...

Katso myös:

Toinen maailmansota: lopullinen visuaalinen historia Blitzkriegistä atomipommiin (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Toisen maailmansodan kartta kartalta (DK: n historiakartta kartalta) - Amazon

Lisätietoja:

Nniiden Boulton Paul uhmakas oli brittiläinen hävittäjä, joka taisteli toisen maailmansodan alkuvaiheessa. Se suunniteltiin "tornihävittäjäksi", mikä tarkoitti, että siinä oli nelitykkinen torni, joka oli asennettu lentäjän taakse kiinteiden eteenpäin ampuvien tykkien sijaan. Ajatuksena oli, että Defiant voisi hyökätä vihollisen pommikoneita vastaan mistä tahansa kulmasta ilman, että hänen tarvitsisi manööveröidä ampuma-asentoon. Defiant oli myös varustettu sisäänvedettävällä laskutelineellä ja säädettävällä potkurilla, mikä paransi sen suorituskykyä ja käsiteltävyyttä.
Nniiden Uhmakas lensi ensimmäisen kerran elokuussa 1937 ja aloitti kuninkaallisten ilmavoimien palveluksen joulukuussa 1939. Se saavutti aluksi jonkin verran menestystä saksalaisia pommikoneita vastaan Ranskan ja Britannian taistelun aikana, koska vihollisen lentäjät yllättyivät sen epätavallisesta aseistuksesta ja luulivat sitä usein hurrikaaniksi. Defiant osoittautui kuitenkin pian haavoittuvaiseksi ketterämmille ja nopeammille yksipaikkaisille hävittäjille, kuten Messerschmitt Bf 109:lle ja Focke-Wulf Fw 190:lle. Defiantin tornin liike- ja korkeus oli rajallinen, ja sen paino ja vastus vähensivät koneen nopeutta ja ohjattavuutta. Defiantista puuttui myös eteenpäin ampuvia aseita, mikä vaikeutti muiden taistelijoiden taistelemista ilmataistelussa.
Huonon suorituskykynsä vuoksi päivätaistelijana Defiant poistettiin etulinjan palveluksesta vuoden 1941 puoliväliin mennessä ja siirrettiin yötaistelija- ja koulutustehtäviin. Sitä käytettiin myös ilma-meripelastukseen, kohteen hinaukseen, elektroniseen sodankäyntiin ja erikoisoperaatioihin. Defiant poistettiin lopulta käytöstä vuoteen 1945 mennessä, kun se oli korvattu kehittyneemmillä lentokoneilla, kuten Mosquito ja Beaufighter. Defiant oli yksi harvoista brittiläisistä lentokoneista, jonka pääaseistuksena oli torni, ja vaikka se ei täyttänyt odotuksiaan, sillä oli merkittävä rooli varhaisessa ilmasodassa Euroopassa.

Views : 3924

Kommentit on suljettu.