ボールトンポールディファイアント – 写真&ビデオ

ザ ボールトン・ポール・デファイアント was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

ソース： ウィキペディアのボールトン ポール デファイアント

ザ ボールトン・ポール・デファイアント は、第二次世界大戦の初期に実戦を経験したイギリスの戦闘機です。この機体は「ターレット・ファイター」として設計され、固定式前方砲ではなく、パイロットの後ろに4門の砲塔を搭載していた。このアイデアは、ディファイアントが射撃姿勢に立たなくても、あらゆる角度から敵の爆撃機を攻撃できるようにすることでした。また、ディファイアントには格納式着陸装置と可変ピッチプロペラが装備され、性能と操作性が向上しました。
ザ 反抗 的 1937年8月に初飛行し、1939年12月にイギリス空軍に就役した。当初は、バトル・オブ・フランスやバトル・オブ・ブリテンでドイツ軍の爆撃機に対してある程度の成功を収めましたが、敵のパイロットはその珍しい武装に驚き、しばしばハリケーンと間違えました。しかし、ディファイアントはすぐに、メッサーシュミットBf109やフォッケウルフFw190など、より機敏で高速な単座戦闘機に対して脆弱であることが判明しました。ディファイアントの砲塔は旋回と仰角が制限されており、その重量と抗力により航空機の速度と機動性が低下していました。また、ディファイアントには前方射撃用の主砲がなかったため、他の戦闘機とドッグファイトを繰り広げることは困難でした。
デイファイターとしてのパフォーマンスが悪かった結果、ディファイアントは1941年半ばまでに最前線のサービスから撤退し、夜間戦闘機と訓練の役割に再割り当てされました。また、空海救助、標的曳航、電子戦、特殊作戦にも使用されました。ディファイアントは最終的に1945年までに段階的に廃止され、モスキートやボーファイターなどのより高度な航空機に置き換えられました。ディファイアントは、砲塔を主砲として搭載した数少ないイギリスの航空機の1つであり、期待に応えられなかったものの、ヨーロッパをめぐる初期の空中戦で重要な役割を果たしました。