Болтън Пол Дефайънт I

Болтън Пол Дифайънт

СтранаВеликобритания
РоляДвуместен изтребител, нощен изтребител, треньор
Първи полет11 август 1937 г.
Построен1064

1. Болтън Пол Дифайънт was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Източник: Болтън Пол Дифайънт в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 4380

Хоукър Нимрод MK.II

Амбулантен търговец Нимрод

СтранаВеликобритания
РоляВоенноморски изтребител
Първи полет14 October 1931
Построен92

1. Амбулантен търговец Нимрод was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Източник: Хоукър Нимрод в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 2493

Форд М151 Мут

M151 1/4-тонен 4×4 товарен камион

СтранаСащ
Роля1/4 тон камион/персонал транспорт, задвижване на четирите колела
Продукти,1959–1982
Построен100000+

Камионът, полезност, 1/4-тонен, 4×4, M151 (M151) е наследник на леките лекотоварни автомобили M38 и M38A1 от Корейската война. Обикновено наричан "джип" или "четвърт тон", той се произвежда от 1959 до 1982 г. и служи във войната във Виетнам. M151 има монокок дизайн, което го прави по-просторен от предишните дизайни на джипове и включва независимо окачване с спирални пружини. Оттогава той е заменен от по-големия AM General HMMWV в повечето полезни роли при използване на първа линия. С някои части M151A2, които все още са на военна служба в САЩ през 1999 г., серията M151 постига по-дълъг пробег от този на сериите WW2 MB / GPW, M38 и M38A1 взети заедно.

Източник: M151 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 11054

Heinkel He 219

Heinkel He 219

СтранаНацистка Германия
РоляНощен боец
Първи полет6 ноември 1942 г.
Построен300

1. Хайнкел Хе 219 Уху ("Бухалът") е нощен боец, служил с германските Луфтвафе в по-късните етапи на Втората световна война. Сравнително сложен дизайн, He 219 притежава различни иновации, включително усъвършенстван VHF-лентов радар за прихващане на Lichtenstein SN-2, използван и за нощните изтребители Ju 88G и Bf 110G. Това е и първият действащ военен самолет, оборудван със седалки за изхвърляне и първият действащ германски самолет от епохата на Втората световна война с триколесен колесник. Ако Уху беше на разположение в количество, това можеше да има значителен ефект върху стратегическата нощна бомбардировъчна офанзива на Кралските военновъздушни сили; Но само 294 от всички модели са построени до края на войната и те са имали само ограничено обслужване. Ернст-Вилхелм Модроу е водещият нощен боен ас на He 219. Модроу е кредитиран с 33 от 34 нощни въздушни победи на типа.

Източник: Heinkel He 219 в Уикипедия

Продължи да четеш

Гледания : 5545

Дорние Do.335

Дорние Do.335

СтранаНацистка Германия
РоляИзтребител-бомбардировач
Първи полет26 октомври 1943 г.
Построен37

1. Дорние До 335 Пфейл ("Стрела") е тежък изтребител от Втората световна война, построен от компанията Dornier. Двуместната тренировъчна версия също се нарича Ameisenbär ("мравояд"). Производителността на Pfeil е много по-добра от другите двудвигателни дизайни поради уникалното оформление "push-pull" и много по-ниското аеродинамично съпротивление на редовото подравняване на двата двигателя. Това е най-бързият самолет с бутален двигател на Германия през Втората световна война. Луфтвафе отчаяно иска да въведе дизайна в оперативна употреба, но забавянето на доставките на двигатели означава, че само няколко са доставени преди края на войната.

Източник: Dornier Do.335 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 6462

Tupolev Tu-22MO

Tupolev Tu-22M

СтранаСъветски съюз
РоляStrategic bomber/Maritime strike
Първи полет30 August 1969
Построен497

1. Tupolev Tu-22M (Russian: Туполев Ту-22М; NATO reporting name: Backfire) is a supersonic, variable-sweep wing, long-range strategic and maritime strike bomber developed by the Tupolev Design Bureau. According to some sources, the bomber was believed to be designated Tu-26 at one time. During the Cold War, the Tu-22M was operated by the Soviet Air Force (VVS) in a strategic bombing role, and by the Soviet Naval Aviation (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) in a long-range maritime anti-shipping role.[2] Significant numbers remain in service with the Russian Air Force, and as of 2014 more than 100 Tu-22Ms are in use.

Източник: Tupolev Tu-22M on Wikipedia

Продължи да четеш

преглеждания: 4516

Дъглас А-4F Скайхок

Дъглас А-4 Скайхок

СтранаСащ
РоляЩурмови самолети, изтребители, агресорни самолети
Първи полет22 юни 1954 г.
Построен2960

1. Дъглас А-4 Скайхок is a single seat subsonic carrier-capable attack aircraft developed for the United States Navy and United States Marine Corps in the early 1950s. The delta winged, single turbojet engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later by McDonnell Douglas. It was originally designated A4D under the U.S. Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’s five hardpoints support a variety of missiles, bombs and other munitions. It was capable of carrying a bomb load equivalent to that of a World War II-era Boeing B-17 bomber, and could deliver nuclear weapons using a low-altitude bombing system and a “loft” delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’s first flight in 1954, some of the 2,960 produced (through February 1979) remain in service with several air arms around the world.

Източник: Дъглас А-4 Скайхок в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 18133

Heinkel He 100 D-1

Хайнкел Хе 100

СтранаНацистка Германия
РоляБоец
Първи полет22 януари 1938 г.
Построен25

1. Хайнкел Хе 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

Източник: Heinkel He 100 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 5205

Де Хавиланд вампир FB.6

де Хевиланд вампир

СтранаВеликобритания
РоляИзтребители
Първи полет20 септември 1943 г.
Построен3268

1. де Хевиланд вампир е британски реактивен изтребител, разработен и произведен от де Хавилланд самолети company. Работата по самолета започва по време на Втората световна война като до голяма степен експериментални самолети, подходящи за борба, които впрегнаха новаторските иновации на реактивната двигатели; бързо бе решено да избере един двигател, дву-бум самолети, оборудвани с turbojet двигател Halford H.1 (по-късно де Хавиланд Goblin). Първоначално поръчано като експериментален самолет, решението за масово производство на самолета като прехващач на Кралските военновъздушни сили (RAF) е завършено през май 1944.

Източник: де Хавиланд вампир в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 5067

Dassault Mystere IVA

Dassault Mystere

СтранаФранция
РоляИзтребител-бомбардировач
Първи полет23 февруари 1951 г.
Построен171

1. Dassault MD.452 Mystère is a 1950s French fighter-bomber. After the success of the Ouragan, Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I. The first prototype Mystère I was essentially an Ouragan with a 30-degree swept wing and modified tail surfaces. Two further prototypes followed, powered by the Rolls-Royce Tay 250 centrifugal-flow turbojet, an improved version of the Rolls-Royce Nene, built under license by Hispano-Suiza, and rated at 28.0 kN (6,300 lbf) thrust.

Източник: Грумман F6F Хелкат в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 2871