Boeing X-36

Boeing X-36

ŠaliesJav
VaidmenįMokslinių tyrimų orlaiviai
Pirmasis skrydis1997 m. gegužės 17 d.
Pastatytas2

"McDonnell Douglas" (vėliau "Boeing") X-36 "Tailless Fighter Agility Research Aircraft" buvo amerikietiškas slaptas subscale prototipinis reaktyvinis lėktuvas, skirtas skristi be tradicinio uodegos mazgo, randamo daugumoje orlaivių. Ši konfigūracija buvo sukurta siekiant sumažinti svorį, vilkimą ir radaro skerspjūvį, tačiau padidinti diapazoną, manevringumą ir išgyvenamumą.

Šaltinis: Boeing X-36 Vikipedijoje

Boeing X-36 Walk Around
PhotographersVladimir Yakubov, John Heck
LocalisationNational Museum of the USAF, Dayton
Photos42
Palaukite, ieškokite "Boeing X-36" jums...

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay
Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia
...

Susiję rinkiniai:

"Unicraft" modeliai - "Boeing X-36"
Boeing X-36 UAV
"Unicraft" modeliai
Boeing X-36
1:72
Pilnas rinkinys
Clic paieškai
Daugiau informacijos:

"Boeing X-36" buvo eksperimentinis bepilotis orlaivis, kurį 1990-aisiais sukūrė "Boeing" ir NASA. Jis buvo skirtas išbandyti bejėgio naikintuvo galimybes, kurios naudojo traukos vektorių ir pažangias skrydžio valdymo sistemas, kad pasiektų aukštą manevringumą ir judrumą. X-36 turėjo delta sparno formą su sparnais ir kanardos priekiniu planu. Jį varė vienas turboventiliatorinis variklis su dvimačiu traukos vektoriaus antgaliu. X-36 neturėjo kabinos ar važiuoklės, o jį paleido ir susigrąžino modifikuotas "Boeing 747". X-36 nuotoliniu būdu valdė pilotas antžeminėje stotyje, naudodamas virtualų kabinos ekraną ir šoninį valdiklį.
X-36 programa prasidėjo 1994 m. ir truko iki 1997 m. Du prototipai buvo sukonstruoti ir skraidinami iš viso 31 skrydžiui, sukaupiant 15,2 valandos skrydžio laiko. X-36 pademonstravo puikų našumą ir stabilumą įvairiuose skrydžio režimuose, įskaitant aukštus atakos kampus, manevrus po sustojimo ir viršgarsinius greičius. X-36 taip pat parodė, kad gali sumažėti radaro skerspjūvis ir mažesnės priežiūros išlaidos, palyginti su įprastais naikintuvais. X-36 programa buvo laikoma sėkminga ir suteikė vertingų duomenų bei įžvalgų būsimiems orlaivių dizainams. Tačiau X-36 nebuvo skirtas būti veikiančio naikintuvo prototipu, o pasibaigus programai nebuvo tęsiamas tolesnis vystymasis.

Peržiūrėta: 927

Komentarai uždaryti.