Boeing X-36 | |
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国家 | 美国 |
作用 | 研究飞机 |
首次飞行 | 17 五月 1997 |
建立 | 2 |
麦克唐纳道格拉斯(后来的波音公司) X-36 无尾战斗机敏捷研究飞机是一种美国隐形亚尺度原型喷气式飞机,设计用于在没有大多数飞机上发现的传统尾部组件的情况下飞行。这种配置旨在减轻重量,阻力和雷达横截面,但增加范围,机动性和生存能力。
Boeing X-36 Walk Around | |
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Photographers | Vladimir Yakubov, John Heck |
Localisation | National Museum of the USAF, Dayton |
Photos | 42 |
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波音X-36
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波音X-36是波音和美国宇航局在1990年代开发的实验性无人驾驶飞机。它旨在测试无尾战斗机的可行性,该战斗机使用推力矢量和先进的飞行控制系统来实现高机动性和敏捷性。X-36有一个三角翼形状,带有小翼和鸭翼前翼。它由带有二维推力矢量喷嘴的单个涡扇发动机提供动力。X-36没有驾驶舱或起落架,由改装的波音747发射和回收。X-36由地面站的飞行员使用虚拟驾驶舱显示器和侧杆控制器进行远程控制。
X-36计划始于1994年,一直持续到1997年。建造并飞行了两架原型机,共飞行了31次,累计飞行时间为15.2小时。X-36在各种飞行状态下表现出优异的性能和稳定性,包括高迎角,失速后机动和超音速。与传统战斗机相比,X-36还显示出减少雷达横截面和降低维护成本的潜力。X-36计划被认为是成功的,并为未来的飞机设计提供了宝贵的数据和见解。然而,X-36并不打算成为作战战斗机的原型,并且在计划结束后没有进行进一步的开发。
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