Kawasaki Ki-61 – 写真&動画

ザ カワサキ木61ヒエン (空飛ぶ「飛ぶ」という「飛ぶ」は、日本陸軍航空隊が使用する日本第二次世界大戦の戦闘機です。●日本陸軍指定は「陸軍3型戦闘機」(三艦戦艦)連合軍の諜報機関は当初、Ki-61がメッサーシュミットBf 109s、後にイタリアのマッキC.202であると信じていたので、アメリカ戦争部によって割り当てられた「トニー」の連合軍の報告名につながりました。●液体冷却のインラインVエンジンを使用したのは、戦争の唯一の量産日本の戦闘機でした。3,000以上のKi-61が生産されました。最初の試作機は、1942年4月18日のドゥーリトル襲撃で横浜上空での行動を見て、戦争を通して戦闘任務を飛行し続けました。

ソース： カワサキKi-61ウィキ

ザ カワサキ木61 は、第二次世界大戦に従軍した日本の戦闘機でした。これは、ドイツのダイムラー・ベンツDB 601のライセンスコピーである液冷直列エンジンを使用した唯一の日本の戦闘機でした。Ki-61は、メッサーシュミットBf109とハインケルHe100に触発された土井武雄と大和田伸によって設計されました。Ki-61は流線型の流線型の胴体を持ち、セミモノコック構造で、左側にスーパーチャージャーのエアインテークを備えていました。Ki-61は12.7mm Ho-103機関銃4門、または機関銃2丁と20mmモーゼルMG151機関砲2門を装備していた。また、250kgの爆弾を2個外部に運ぶこともできた。
Ki-61は、日本人からは「ヒエン」(空飛ぶツバメ)、連合国からは「トニー」と呼ばれ、当初はイタリアのマッキC.202と間違えました。Ki-61は、低高度から中高度で優れた性能を発揮した、用途が広く機敏な戦闘機でした。主に制空戦闘機の任務に使用されましたが、迎撃、護衛、地上攻撃、神風特攻隊の役割にも使用されました。Ki-61はいくつかのバリエーションで生産され、3,000台以上が製造されました。中国、ビルマ、ニューギニア、日本など、さまざまな面で行動を起こしました。それは戦争で最も成功し、広く使われた日本の戦闘機の一人でした。