Кавасакі Кі-61 – фото & відео

У 201 Кавасакі Кі-61 Хіен (飛燕, «літаюча ластівка») — японський винищувач часів Другої світової війни, що використовується імперською службою впс Японії. Позначення японської армії було "Винищувач армійського типу 3" (三式戦闘機). Розвідка союзників спочатку вважала, що Ki-61s були Messerschmitt Bf 109s, а пізніше італійським Macchi C.202, що призвело до повідомлення союзників про назву «Тоні», присвоєне Військовому відомству США. Це був єдиний серійний японський винищувач війни, який використовує вбудований двигун V з рідиною. Було випущено понад 3000 Ki-61. 18 квітня 1942 року під час рейду в Дуліттлі були бойові дії над Йокогамою, і вони продовжували виконувати бойові завдання протягом усієї війни.

Джерело: Кавасакі Ki-61 у Вікі

The Kawasaki Ki-61 was a Japanese fighter aircraft that served in World War II. It was the only Japanese fighter to use a liquid-cooled inline engine, which was a licensed copy of the German Daimler-Benz DB 601. The Ki-61 was designed by Takeo Doi and Shin Owada, who were inspired by the Messerschmitt Bf 109 and the Heinkel He 100. The Ki-61 had a sleek and streamlined fuselage, with a semi-monocoque structure and a supercharger air intake on the left side. The Ki-61 was armed with four 12.7 mm Ho-103 machine guns or two machine guns and two 20 mm Mauser MG 151 cannons. It could also carry two 250 kg bombs externally.
The Ki-61 was nicknamed “Hien” (flying swallow) by the Japanese and “Tony” by the Allies, who initially mistook it for an Italian Macchi C.202. The Ki-61 was a versatile and agile fighter that performed well at low to medium altitudes. It was used mainly for air superiority missions, but also for interception, escort, ground attack and kamikaze roles. The Ki-61 was produced in several variants, with over 3,000 units built. It saw action in various fronts, such as China, Burma, New Guinea and Japan. It was one of the most successful and widely used Japanese fighters of the war.