Fairey Fulmar Mk.I – Photos & Video

フォトギャラリー フェアリー フルマー Mk.I, The Fairey Fulmar was a British carrier-borne fighter aircraft that served with the Fleet Air Arm (FAA) during the Second World War. A total of 600 were built by Fairey Aviation at its Stockport factory between January 1940 and December 1942. The Fulmar’s design was based on that of the earlier Fairey P.4/34 that was in turn developed in 1936 as a replacement for the Fairey Battle light bomber. Although its performance (like that of its Battle antecedent) was lacking, the Fulmar was a reliable, sturdy aircraft with long range and an effective armament of eight machine guns.

ソース： フェアリー フルマー Mk.I オン ウィキ

ザ フェアリーフルマー は第二次大戦中にイギリス海軍の艦隊航空隊に所属したイギリスの艦上偵察機/戦闘機でした。フェアリーP.4/34軽爆撃機の設計に基づいて、フェアリーアビエーションカンパニーによって開発および製造されました。それは、イギリス諸島に自生する海鳥である北のフルマーにちなんで名付けられました。
フルマーは、低翼と格納式の着陸装置を備えた2人乗りの単葉機でした。ロールスロイスマーリンエンジンを1基搭載し、最高速度は438 km/h、航続距離は1,255kmでした。翼には8丁の7.7mmブローニング機関銃があり、時には防御のために後ろ向きのビッカースK機関銃で武装していました。また、胴体の下に2つの45kg爆弾または1つの110kg爆弾を搭載することもできます。
フルマーは1940年1月4日に最初に飛行し、1940年5月に就役しました。ヨーロッパ、北アフリカ、極東を含むさまざまな戦争劇場での偵察、護衛、迎撃任務に使用されました。ドイツの戦艦ビスマルクの追跡、マタパン岬の戦い、マルタの防衛など、いくつかの注目すべき行動に参加しました。信頼性が高く、頑丈で武装が充実していましたが、スーパーマリンスピットファイアや三菱A6Mゼロなどの単座戦闘機と比較して遅く、操縦できませんでした。1942年以降、スーパーマリンシーファイアやグラマンマートレットなどのより高度な航空機に徐々に置き換えられました。最後のフルマーは1945年2月に最前線のサービスから撤退しました。
ザ フェアリーフルマー は、戦争の初期に艦隊航空隊にとって重要な航空機であり、他の近代的な戦闘機がほとんど利用できませんでした。長距離偵察機/戦闘機としての意図された役割において効果的であることが証明されたが、海軍爆撃機の設計としての限界にも悩まされた。1940年から1943年の間に合計600両のフルマーが製造されました。