ザ フェアリー・ガネット AEW.3 ●イギリス海軍の空母に空中早期警戒(AEW)の役割で使用することを意図したフェアリー・ガネット対潜戦機の変形でした。これは、時代遅れのダグラススカイレイダーを置き換えるために1959年にサービスに導入され、計画されたCVA-01空母で使用するための新しい、目的の構築されたAEWプラットフォームの計画的な導入まで暫定的な解決策として意図されていました。新しい空母も新しいAEW航空機も進めず、ガネットAEWはそれを操作できる最後の空母が引退するまでサービスを維持しました。
ソース： フェアリー・ガネット AEW.3 ウィキペディア
詳細情報:
フェアリーガネットAEW.3は、1950年代に空中早期警戒(AEW)任務のために開発されたイギリスの艦載機でした。これは、フェアリーガネット対潜水艦戦機の変形であり、胴体の下に大きなレドームと3人の乗組員を運ぶように改造されました。AEW.3は、1970年代までイギリス海軍の空母から運用され、フェアリーガネットEAW.1に置き換えられました。
AEW.3は、特に対艦ミサイルで武装した低空飛行のソビエト爆撃機に対して、艦隊に長距離レーダーカバレッジを提供するように設計されました。航空機は、ターボプロップエンジンによって駆動されるダブルテールと逆回転プロペラを備えた独特の外観を持っていました。レドームには改良型のAN/APS-20レーダーが搭載されており、最大200マイル (320 km) 離れたターゲットを検出できる。レーダーオペレーターとオブザーバーは、パイロットの後ろの後部コックピットに座っていました。
AEW.3は1959年に就役し、空母HMSアークロイヤル、HMSケンタウロス、HMSイーグル、HMSエルメスに搭載されました。航空機は信頼性が高く効果的であることが証明されましたが、速度が遅い、高度が低い、電子対策に対する脆弱性など、いくつかの制限がありました。AEW.3の航続距離も約300マイル(480 km)と短かったため、空中給油機で飛行中に給油するか、頻繁に空母に着陸する必要がありました。
AEW.3は、イギリス海軍がヘリコプターとジェット機をベースにした新世代のAEW航空機を採用したため、1970年代に徐々に廃止されました。AEW.3の最後の運用飛行は1978年に行われ、残りの航空機は引退するか博物館に移されました。フェアリーガネットAEW.3は、就航した最後のプロペラ駆動AEW航空機の1つであり、英国の海軍航空の発展に重要な役割を果たしました。
