Fairey Gannet AEW.3 – Photos & Video

ザ フェアリー・ガネット AEW.3 ●イギリス海軍の空母に空中早期警戒(AEW)の役割で使用することを意図したフェアリー・ガネット対潜戦機の変形でした。これは、時代遅れのダグラススカイレイダーを置き換えるために1959年にサービスに導入され、計画されたCVA-01空母で使用するための新しい、目的の構築されたAEWプラットフォームの計画的な導入まで暫定的な解決策として意図されていました。新しい空母も新しいAEW航空機も進めず、ガネットAEWはそれを操作できる最後の空母が引退するまでサービスを維持しました。

ソース： フェアリー・ガネット AEW.3 ウィキペディア

ザ フェアリー・ガネット AEW.3 は、1950年代に空中早期警戒(AEW)任務のために開発された英国の艦載機でした。これはフェアリーガネット対潜水艦戦機の変種であり、胴体の下に大きなレドームを搭載し、3人の乗組員を乗せるように改造されました。AEW.3は1970年代までイギリス海軍の航空母艦で運用され、1970年代にフェアリー ガネット EAW.1に取って代わられた。
AEW.3は、特に対艦ミサイルで武装した低空飛行のソビエト爆撃機に対して、艦隊に長距離レーダーカバレッジを提供するように設計されました。航空機は、ターボプロップエンジンによって駆動されるダブルテールと逆回転プロペラを備えた独特の外観を持っていました。レドームには改良型のAN/APS-20レーダーが搭載されており、最大200マイル (320 km) 離れたターゲットを検出できる。レーダーオペレーターとオブザーバーは、パイロットの後ろの後部コックピットに座っていました。
ザ AEW.3 1959年に就役し、空母HMSアークロイヤル、HMSケンタウロス、HMSイーグル、HMSハーメスに配備されました。この航空機は信頼性と有効性が証明されましたが、速度が遅い、高度が低い、電子的な対抗手段に弱いなど、いくつかの制限がありました。また、AEW.3の航続距離は約300マイル (480 km) と短かったため、空中給油機による飛行中の燃料補給や空母への着陸が頻繁に必要だった。
AEW.3は、イギリス海軍がヘリコプターとジェット機をベースにした新世代のAEW航空機を採用したため、1970年代に徐々に廃止されました。AEW.3の最後の運用飛行は1978年に行われ、残りの航空機は引退するか博物館に移されました。フェアリーガネットAEW.3は、就航した最後のプロペラ駆動AEW航空機の1つであり、英国の海軍航空の発展に重要な役割を果たしました。