Fairey Fulmar Mk.I – 사진 및 동영상

사진 갤러리 페어리 풀마 Mk.I, The Fairey Fulmar was a British carrier-borne fighter aircraft that served with the Fleet Air Arm (FAA) during the Second World War. A total of 600 were built by Fairey Aviation at its Stockport factory between January 1940 and December 1942. The Fulmar’s design was based on that of the earlier Fairey P.4/34 that was in turn developed in 1936 as a replacement for the Fairey Battle light bomber. Although its performance (like that of its Battle antecedent) was lacking, the Fulmar was a reliable, sturdy aircraft with long range and an effective armament of eight machine guns.

소스: 페어리 풀마 Mk.I 온 위키

Tthe 페어리 풀마 제 2 차 세계 대전 중 영국 해군의 함대 항공대와 함께 복무 한 영국 항공 모함 탑재 정찰기 / 전투기였습니다. Fairey P.4/34 경폭격기의 디자인을 기반으로 Fairey Aviation Company에서 개발 및 제조했습니다. 그것은 영국 제도에 서식하는 바닷새인 북부 풀마의 이름을 따서 명명되었습니다.
Fulmar는 낮은 날개와 개폐식 랜딩 기어가있는 2 인승 단엽 비행기였습니다. 롤스로이스 멀린(Merlin) 단일 엔진으로 구동되어 최대 속도 438km/h, 주행 거리 1,255km를 제공했습니다. 날개에 8 개의 7.7mm 브라우닝 기관총으로 무장했으며 때로는 방어를 위해 후방을 향한 Vickers K 기관총으로 무장했습니다. 또한 동체 아래에 45kg 폭탄 2개 또는 110kg 폭탄 1개를 탑재할 수 있습니다.
Fulmar는 1940 년 1 월 4 일에 처음 비행했으며 1940 년 5 월에 서비스를 시작했습니다. 그것은 유럽, 북아프리카 및 극동을 포함한 다양한 전쟁 극장에서 정찰, 호위 및 차단 임무에 사용되었습니다. 독일 전함 비스마르크 (Bismarck) 추격, 케이프 마타 판 전투 (Battle of Cape Matapan) 및 몰타 방어와 같은 몇 가지 주목할만한 행동에 참여했습니다. 신뢰할 수 있고 견고하며 잘 무장되어 있었지만 슈퍼마린 스핏파이어 및 미쓰비시 A6M 제로와 같은 단일 좌석 전투기에 비해 느리고 기동성이 어려웠습니다. 1942 년부터 Supermarine Seafire 및 Grumman Martlet과 같은 고급 항공기로 점차 대체되었습니다. 마지막 Fulmars는 1945 년 2 월에 최전선 서비스에서 철수했습니다.
Tthe 페어리 풀마 전쟁 초기에 함대 공군의 중요한 항공기였으며 다른 현대식 전투기가 거의 없었습니다. 장거리 정찰기/전투기로서의 의도된 역할에 효과적인 것으로 입증되었지만 해군화 폭격기 설계로서의 한계도 있었습니다. 1940년에서 1943년 사이에 총 600대의 Fulmars가 건조되었습니다.