BAC TSR-2 | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 戦術攻撃/偵察機 |
| 初飛行 | 1964年9月27日 |
| 構築 | 2 |
イギリス航空機公社 TSR-2 (「戦術的なストライキと偵察2」のために)は、1950年代後半と1960年代初頭にイギリス空軍(RAF)のために英国航空機公社(BAC)によって開発されたキャンセルされた冷戦のストライキと偵察機でした。TSR-2は、低高度と非常に高速で十分に防御された前方戦闘領域を貫通し、核兵器や通常兵器で後部の価値の高い標的を攻撃するように設計されました。もう一つの意図された戦闘の役割は、高高度、高速スタンドオフ、側面を見たレーダーと写真画像と信号インテリジェンス、空中偵察を提供することでした。1つの機体だけが飛行し、設計中に飛行し、重量上昇は、航空機が元の厳格な設計仕様を満たすことができないことを示しました。飛行試験の結果、設計仕様が縮小されました。
ソース： ウィキペディアの BAC TSR-2
| TSR.2 Walk Around | |
|---|---|
| Photographers | Michael Benolkin, David Spurgeon-Jackson |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 45 |
| Cosford TSR2 Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | Unknow |
| ローカライズ | トニー・テイラー |
| 写真 | 37 |
関連項目:
| BAC TSR-2 Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | Unknow |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 46 |
ギャラリーが選択されていないか、ギャラリーが削除されました。
| BAC TSR-2 Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | Unknow |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 27 |
General Characteristics and Role
The BAC TSR-2 (Tactical Strike and Reconnaissance, Mach 2) was an ambitious, highly advanced Cold War aircraft developed for the Royal Air Force (RAF) to replace the English Electric Canberra. Designed under the extensive General Operational Requirement 339 (GOR.339), it was intended to be an all-weather, long-range tactical strike and reconnaissance aircraft capable of operating at both high altitude (Mach 2+) and extremely low altitude (Mach 1.2) using terrain following radar. The project was controversially cancelled in 1965 despite promising flight test results.
| Property | Typical Value (Prototype/Design) |
|---|---|
| 役割 | Tactical Strike and Reconnaissance (TSR) Aircraft |
| National Origin | 英国 |
| メーカー | British Aircraft Corporation (Vickers-Armstrong & English Electric) |
| First Flight | 1964年9月27日 |
| 乗組員 | 2 (Pilot and Navigator/Weapon Systems Operator) |
| 長さ | 27.13 m (89 ft) |
| 翼 | 11.28 m (37 ft) |
| 高さ | 7.32 m (24 ft) |
| Maximum Takeoff Weight | Approx. 46,357 kg (102,200 lb) |
Powerplant and Performance
- Engines: Two Bristol Siddeley Olympus 22R Mark 320 afterburning turbojet engines.
- Maximum Thrust (with afterburner): 136.7 kN (30,610 lbf) per engine.
- Maximum Speed (High Altitude): Mach 2.15 to Mach 2.35 (Planned).
- Maximum Speed (Low Level): Mach 1.1 to Mach 1.2 (Planned, for terrain following).
- Ferry Range: Approx. 5,000 km (3,100 mi) with external tanks and in-flight refueling capability.
- Low-Level Combat Radius: Approx. 1,000 nmi (1,850 km) operating at Mach 0.9.
- Takeoff Requirement: Designed for short take-off and landing (STOL) capability, aiming for takeoff runs of around 490 meters (1,600 feet) from rough strips using blown flaps.
- Key Technology: Advanced terrain following radar for high-speed, low-altitude penetration.
Armament and Avionics
- Internal Armament: One large internal bomb bay.
- Internal Payload: Up to 2,720 kg (6,000 lb).
- Weapons: Could carry one large nuclear weapon (like the Red Beard) or multiple smaller tactical nuclear weapons (WE.177) or six 1,000 lb conventional bombs.
- External Armament: Four underwing pylons.
- External Payload: Up to 4,500 kg (10,000 lb).
- Weapons: Could carry additional conventional bombs, WE.177 nuclear weapons, or air-to-surface missiles like the AS.37 Martel.
- Built-in Armament: None.
- Avionics: Included an advanced automatic navigation system, Doppler radar, and the terrain following radar essential for its low-level strike role.
ビュー : 4156
