著者アーカイブ: SdKfz.000

MiG-3 – 写真とビデオ

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ミグ-3

ミグ-3

国ソ連
型迎撃機・戦闘機
カメラマンセルゲイ・トゥルチン
説明

アルバムのアルバム 15 写真の歩き回る«MiG-3»

フォトギャラリー ミグ-3, The Mikoyan-Gurevich MiG-3 (Russian: Микоян и Гуревич МиГ-3) was a Soviet interceptor and fighter aircraft used during World War II. It was a development of the MiG-1 by the OKO (opytno-konstruktorskij otdel — Experimental Design Department) of Zavod (Factory) No. 1 to remedy problems that had been found during the MiG-1’s development and operations. It replaced the MiG-1 on the production line at Factory No. 1 on 20 December 1940 and was built in large numbers during 1941 before Factory No. 1 was converted to build the Ilyushin Il-2.

ソース： ウィキのMiG-3

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ビュー:4311

Ka-25PLホルモン – 写真とビデオ

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Ka-25PL ホルモン

Ka-25PL ホルモン

国ソビエト連邦/ロシア
型対潜 /多目的艦上ヘリコプター
初飛行1963年4月26日
構築460

フォトギャラリー Ka-25PL ホルモン, The Kamov Ka-25 (NATO reporting name ‘Hormone’) was a naval helicopter, developed for the Soviet Navy in the USSR from 1958.

ソース： Wiki上のKa-25PLホルモン

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再生 : 5738

Kamov Ka-50 Hokum – Photos & Video

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カモフ カ50 ホクム

カモフ カ50 ホクム

国ソビエト連邦/ロシア
型攻撃ヘリコプター
初飛行198年6月17日
構築32 & 100+

フォトギャラリー カモフ カ50 ホクム, The Kamov Ka-50 “Black Shark” (Russian: Чёрная акула; Chornaya Akula, NATO reporting name: Hokum A) is a single-seat Russian attack helicopter with the distinctive coaxial rotor system of the Kamov design bureau. It was designed in the 1980s and adopted for service in the Russian army in 1995. It is currently manufactured by the Progress company in Arsenyev. It is being used as a heavily armed scout helicopter.

ソース： カモフ Ka-50 ホクム・オン・ウィキ

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Views : 10613

Zlin XII – Photos & Video

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ズリンXII

ズリンXII

国チェコスロバキア
型スポーツ機
カメラマンペトル・コリバ
説明

アルバムのアルバム 60 «Zlin XII»の写真ウォークアラウンド

フォトギャラリー ズリンXII, The Zlín Z-XII was a Czechoslovak twin-seat sports aircraft and the first major design success by the Zlínská Letecká Akciová Společnost (Zlín) aircraft manufacturing company after its founding in Otrokovice after the takeover by the Bata Group.

ソース： Zlin XIIをWikiで

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ビュー:2893

Vickers Valiant B.1 – 写真とビデオ

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ビッカース・ヴァリアント B.1

ビッカース・ヴァリアント B.1

国英国
型4ジェット高高度爆撃機
カメラマンオンドレイ・スカルカ
説明

アルバムのアルバム 71 «ビッカースヴァリアントB.1»の写真ウォークアラウンド

フォトギャラリー ビッカース・ヴァリアント B.1, The Vickers-Armstrongs Valiant was a British four-jet high-altitude bomber, once part of the Royal Air Force’s V bomber nuclear force in the 1950s and 1960s. It was developed by Vickers in response to Specification B.35/46 issued by the Air Ministry for a nuclear-armed jet-powered bomber. The Valiant was the first of the V bombers to become operational, and was followed by the Handley Page Victor and the Avro Vulcan; it was noticeably less advanced than its counterparts. The Valiant has the distinction of being the only V bomber to drop live nuclear weapons.

ソース： ビッカース・ヴァリアント B.1 ウィキペディア

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ビュー : 2943

ツポレフ Tu-4 Bull – 写真&ビデオ

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ツポレフ Tu-4 ブル

ツポレフ Tu-4 ブル

国ソ連
役割戦略爆撃機
初飛行1947年5月19日
構築847

フォトギャラリー ツポレフ Tu-4 ブル, The Tupolev Tu-4 (NATO reporting name: Bull) was a piston-engined Soviet strategic bomber that served the Soviet Air Force from the late 1940s to mid-1960s. It was a reverse-engineered copy of the American-made Boeing B-29 Superfortress.

ソース： ツポレフ Tu-4 ブル・オン・ウィキ

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ビュー : 3122

ツポレフ Tu-16 アナグマ – 写真&ビデオ

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ツポレフトゥ-16バッジャー

ツポレフトゥ-16バッジャー

国ソ連
型双発ジェット戦略爆撃機
初飛行1952年4月27日
構築1509

フォトギャラリー ツポレフトゥ-16バッジャー, The Tupolev Tu-16 (NATO reporting name: Badger) was a twin-engined jet strategic bomber used by the Soviet Union. It has flown for more than 60 years, and the Chinese licence-built Xian H-6 remains in service with the People’s Liberation Army Air Force.

ソース： ツポレフTu-16バッジャー・オン・ウィキ

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景色 : 4316

Opel Blitz 3.6 – 写真とビデオ

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オペルブリッツ3,6-36S

オペルブリッツ 3.6

国ナチスドイツ
型汎用トラック
生産1930–1975

フォトギャラリー オペルブリッツ 3.6, Opel Blitz (German for “lightning”) was the name given to various German light and middle-weight truck series built by the German Opel automobile manufacturer between 1930 and 1975. The original logo for this truck, two stripes arranged loosely like a lightning symbol in the form of a horizontally stretched letter “Z”, still appears in the current Opel logo. From 1939, the reliable Blitz 3.6 three-ton version was used in large numbers by the German Wehrmacht armed forces throughout World War II. Derived variants included an elongated version and the four-wheel drive Blitz A. To cope with the bad road conditions and the rasputitsa mud seasons on the Eastern Front, a half-tracked Maultier (mule) SdKfz 3 version was built using tracks and suspension based on the Universal Carrier. Among others, these were used as service vehicles for the Messerschmitt Me 323 military transport aircraft. It is also claimed that Opel, a subsidiary of GM, used forced labor to reap unprecedented profits. To what degree GM controlled Opel at the time is subject to debate, but it is clear that GM did in fact play a role in giving Nazi Germany the Opel Blitz truck

ソース： オペルブリッツ 3.6 オンウィキ

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Views : 14003

ZiS-151 – 写真とビデオ

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ジス-151

ジス-151

国ソ連
型汎用トラック
カメラマンイーゴリ・スヒイン
説明

アルバムのアルバム 39 写真の歩き回り«ZiS-151»

フォトギャラリー ジス-151, The ZiS-151 was general-purpose truck produced by the Soviet car manufacturer Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina in 1947–1958. In 1956, the factory was renamed to Zavod imeni Likhacheva, and new trucks were called ZiL-151 (ЗиЛ-151). The ZiS-151 was the first major Soviet military all-wheel-drive truck built following World War II, replacing the imported U.S. Studebaker US6 and the earlier Soviet ZiS-6. In early 1948, the cabs were made of wood, soon replaced with a steel cab. Tens of thousands were produced, including specialized versions for hauling different types of cargo. The Soviets also found the trucks an ideal platform for BM-13 Katyusha rocket launchers.

ソース： Wiki の ZiS-151

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ビュー : 7218

ソビエト陸軍フィールドキッチン – 写真&ビデオ

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フィールドキッチン

ソビエト軍フィールドキッチン

国ソ連
型フィールドキッチン
カメラマンユーリ・パスホロック
説明

«ソビエト軍のフィールドキッチン»の45枚の写真ウォークアラウンドのアルバム

フォトギャラリー ソビエト軍フィールドキッチン, A field kitchen is a mobile kitchen, mobile canteens or food truck used primarily by military services to provide warm food to the troops near the frontline or in temporary encampments.

ソース： Wikiのソビエト軍フィールドキッチン

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