
BA-10 | |
Riik | Nõukogude Liit |
Tüüp | Soomusauto |
Toodetud | 1938-1941 |
Ehitatud | 3311 |
2007 BA-10 (vene keeles Broneavtomobil 10) oli Nõukogude Liidus 1938. aastal välja töötatud ja 1941. aastal toodetud soomusauto. See oli enim toodetud Nõukogude Liidu 1941. aasta eelne raske soomusauto – 3311 ehitati kolmes versioonis. Need versioonid olid BA-10, BA-10M (täiustatud versioon uue raadioga) ja BA-10ZhD (varustatud kahekordseks raudteeks / maanteesõiduks). BA-10 põhidisain töötati välja rasketest soomustatud autodest BA-3 ja BA-6. Sellel oli täiustatud GAZ-AAA šassii ja täiustatud armor (kuni 15 mm ees ja tornis). Kavatseti, et BA-10 asendatakse 1941. aastal BA-11-ga diiselmootori ja keerukama armorkonstruktsiooniga, kuid sõja puhkemine takistas BA-11 tootmist. BA-10 oli Punaarmee teenistuses kuni 1945. aastani. Märkimisväärset hulka püütud BA-10-sid kasutasid Soome (vähemalt 24), Saksamaa ja teised Euroopa teljeriigid.
Allikas: BA-10 Vikipeedias
Broneavtomobil BA-10 Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Teadmata |
Lokaliseerimine | Teadmata |
Fotod | 14 |

Vaata ka:
2007 BA-10 (Broneavtomobil 10) was a Soviet armored car that was developed in 1938 and produced until 1941. It was the most produced heavy armored car of the Soviet Union before World War II, with more than 3000 units built in three variants. The BA-10 had a sloped armor design that improved its protection and reduced its weight. It was armed with a 45 mm gun and two machine guns, and could reach a speed of 53 km/h on roads.
The BA-10 also had auxiliary tracks that could be fitted to the rear wheels for better traction on snow or soft ground. The BA-10 saw action in various conflicts, such as the Battle of Khalkhin Gol against Japan, the Soviet invasion of Poland, the Winter War against Finland, and the Eastern Front against Germany. Some BA-10s were captured and used by Finland, Germany, and other Axis powers. The BA-10 was gradually replaced by light tanks in the scouting role during World War II.
Vaadatud : 1382