BA-10 – Fotod ja videod

2007 BA-10 (vene keeles Broneavtomobil 10) oli Nõukogude Liidus 1938. aastal välja töötatud ja 1941. aastal toodetud soomusauto. See oli enim toodetud Nõukogude Liidu 1941. aasta eelne raske soomusauto – 3311 ehitati kolmes versioonis. Need versioonid olid BA-10, BA-10M (täiustatud versioon uue raadioga) ja BA-10ZhD (varustatud kahekordseks raudteeks / maanteesõiduks). BA-10 põhidisain töötati välja rasketest soomustatud autodest BA-3 ja BA-6. Sellel oli täiustatud GAZ-AAA šassii ja täiustatud armor (kuni 15 mm ees ja tornis). Kavatseti, et BA-10 asendatakse 1941. aastal BA-11-ga diiselmootori ja keerukama armorkonstruktsiooniga, kuid sõja puhkemine takistas BA-11 tootmist. BA-10 oli Punaarmee teenistuses kuni 1945. aastani. Märkimisväärset hulka püütud BA-10-sid kasutasid Soome (vähemalt 24), Saksamaa ja teised Euroopa teljeriigid.

Allikas: BA-10 Vikipeedias

BA-10 (Broneavtomobil 10) oli Nõukogude soomustatud auto, mis töötati välja 1938. aastal ja toodeti kuni 1941. aastani. See oli enne Teist maailmasõda Nõukogude Liidu enim toodetud raske soomustatud auto, kus ehitati üle 3000 ühiku kolmes variandis. BA-10-l oli kaldus armorkonstruktsioon, mis parandas selle kaitset ja vähendas selle kaalu. See oli relvastatud 45 mm relva ja kahe kuulipildujaga ning saavutas teedel kiiruse 53 km/h. BA-10-l olid ka abirajad, mida sai paigaldada tagaratastele, et tagada parem veojõud lumel või pehmel pinnasel. BA-10 nägi tegevust mitmesugustes konfliktides, nagu Khalkhin Goli lahing Jaapani vastu, Nõukogude sissetung Poolasse, Talvesõda Soome vastu ja Idarinne Saksamaa vastu. Mõned BA-10-d püüti kinni ja neid kasutasid Soome, Saksamaa ja teised teljeriigid. BA-10 asendati II maailmasõja ajal järk-järgult kergete tankidega skautlikus rollis.