BA-10 – Zdjęcia i filmy

Tthe BA-10 Broneawtomobil 10 (ros. Broneavtomobil 10) – samochód pancerny opracowany w Związku Radzieckim w 1938 roku i produkowany do 1941 roku. Był to najczęściej produkowany radziecki ciężki samochód pancerny sprzed 1941 roku – 3311 zbudowano w trzech wersjach. Były to BA-10, BA-10M (ulepszona wersja z nowym radiem) i BA-10ZhD (przystosowana do podwójnego użytku kolejowo-drogowego). Podstawowa konstrukcja BA-10 została opracowana z ciężkich samochodów pancernych BA-3 i BA-6. Miał ulepszone podwozie GAZ-AAA i ulepszony pancerz (do 15 mm z przodu i wieży). Planowano, że BA-10 zostanie zastąpiony w 1941 roku przez BA-11 z silnikiem wysokoprężnym i bardziej wyrafinowaną konstrukcją opancerzenia, ale wybuch wojny uniemożliwił produkcję BA-11. BA-10 był w służbie Armii Czerwonej do 1945 roku. Znaczna liczba przechwyconych BA-10 była używana przez Finlandię (co najmniej 24), Niemcy i inne państwa Osi w Europie.

Źródła: BA-10 na Wikipedii

BA-10 (Broneavtomobil 10) – radziecki samochód pancerny opracowany w 1938 roku i produkowany do 1941 roku. Był to najczęściej produkowany ciężki samochód pancerny Związku Radzieckiego przed II wojną światową, z ponad 3000 sztuk zbudowanych w trzech wariantach. BA-10 miał pochyły pancerz, który poprawił jego ochronę i zmniejszył jego wagę. Był uzbrojony w działo 45 mm i dwa karabiny maszynowe i mógł osiągnąć prędkość 53 km / h na drogach. BA-10 miał również dodatkowe gąsienice, które można było zamontować na tylnych kołach, aby zapewnić lepszą przyczepność na śniegu lub miękkim podłożu. BA-10 brał udział w różnych konfliktach, takich jak bitwa nad Chałchin-Goł przeciwko Japonii, radziecka inwazja na Polskę, wojna zimowa przeciwko Finlandii i front wschodni przeciwko Niemcom. Niektóre BA-10 zostały przechwycone i używane przez Finlandię, Niemcy i inne państwa Osi. BA-10 był stopniowo zastępowany przez czołgi lekkie w roli zwiadowcy podczas II wojny światowej.