SPAD S.VII Cabruna & Ruffo – Fotos y Video

Galería de fotos de un SPAD S.VII Cabruna & Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.

Fuente: SPAD S.VII Cabruna & Ruffo en Wiki

el SPAD S.VII Cabruna & Ruffo fue una variante del avión de combate francés SPAD S.VII que fue utilizado por la Fuerza Aérea Italiana durante la Primera Guerra Mundial. Lleva el nombre de sus pilotos, Guido Cabruna y Fulco Ruffo di Calabria, ambos ases y condecorados por su valentía. La versión de Cabruna & Ruffo tenía un motor Hispano-Suiza 8Ab más potente que le daba una velocidad máxima de 220 km/h y una mejor tasa de ascenso que el SPAD S.VII estándar.
También tenía un distintivo esquema de pintura roja y blanca con el tricolor italiano en el timón y las iniciales de los pilotos en el fuselaje. Los aviones Cabruna y Ruffo se utilizaron para escoltar bombarderos, misiones de reconocimiento y combates aéreos con cazas enemigos. Demostraron ser máquinas fiables y eficaces que se ganaron el respeto tanto de los aliados como de los adversarios.