Siebel Si 204 – Fotos & Videos

das Siebel Si 204 war ein kleines zweimotoriges Transport- und Schulflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Sie basierte auf der Fh 104 Hallore. Ursprünglich als Reaktion auf einen Entwicklungsauftrag des Luftfahrtministeriums für ein kleines ziviles Transportflugzeug im Jahr 1938 entworfen, wurde es schließlich für die Luftwaffe produziert.

Quelle: Wikipedia

Die Siebel Si 204 war ein kleines zweimotoriges Transport- und Schulflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Sie basierte auf der Fh 104 Hallore, einem Vorgängerentwurf von Siebel, der für den zivilen Einsatz bei der Deutschen Luft Hansa vorgesehen war. Die Si 204 wurde ursprünglich als Reaktion auf einen Entwicklungsauftrag des Luftfahrtministeriums für ein kleines ziviles Transportflugzeug im Jahr 1938 entwickelt, wurde aber schließlich für die Luftwaffe als vielseitiges Flugzeug produziert, das verschiedene Rollen wie Passagiertransport, Frachttransport, Krankenwagen, Verbindungs- und Blindflugtraining erfüllen konnte.
Die Si 204 hatte eine Metallstruktur und ein einziehbares Fahrwerk. Er hatte zwei Argus As 411-Motoren, die ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 364 km/h und eine Reichweite von 1.400 km ermöglichten. Es konnte acht Passagiere oder 1.650 kg Fracht in seiner Kabine befördern, die ein vollständig "stufenloses" Glascockpit ohne separate flache Windschutzscheibe für den Piloten hatte. Einige Varianten hatten eine verglaste Nase für bessere Sicht oder einen Rückenturm mit zwei Maschinengewehren für das Schießtraining.
Die Produktion der Si 204 wurde aufgrund der hohen Nachfrage nach Kampfflugzeugen in Deutschland ausländischen Firmen anvertraut. Die wichtigsten Hersteller waren SNCAN (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord) in Frankreich sowie Aero und ČKD (Českomoravská Kolben-Daněk) im Protektorat Böhmen und Mähren. Insgesamt wurden bis Januar 1945 1.216 Si 204 gebaut.
Nach dem Krieg wurden einige Si 204 von den Alliierten erbeutet und von verschiedenen Luftstreitkräften und Fluggesellschaften eingesetzt. SNCAN produzierte bis 1950 eine verbesserte Version des Si 204 namens NC-701 Martinet mit Renault-Motoren und Dreiblattpropellern. Aero produzierte auch eine verbesserte Version namens C-103 mit geringfügigen Modifikationen.