Avro 694 Lincoln II

Avro Type 694 Lincoln

LandGroßbritannien
RolleSchwerer Bomber
Erstflug9. Juni 1944
Gebaut604

das Avro Typ 694 Lincoln ist ein britischer viermotoriges schwerer Bomber, der erstmals am 9. Juni 1944 flog. Entwickelt aus dem Avro Lancaster, waren die ersten Lincoln-Varianten ursprünglich als Lancaster IV und V bekannt; diese wurden in Lincoln I und II umbenannt. Es war der letzte kolbengetriebene Bomber der Royal Air Force (RAF).

Quelle: Avro Type 694 Lincoln auf Wikipedia
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FotografUnbekannter
LokalisierungUnbekannter
Fotos23
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Weitere Informationen:

text The Avro 694 Lincoln was a four-engined heavy bomber developed from the Avro Lancaster during the Second World War. It was designed to meet the requirements of the Specification B.14/43 for a long-range bomber capable of operating in the Far East theatre. However, the war ended before the Lincoln could see combat action.
Der Lincoln hatte einen längeren und stärkeren Flügel als der Lancaster sowie stärkere Rolls-Royce Merlin 85-Motoren. Es hatte auch einen größeren Bombenschacht und eine erhöhte Treibstoffkapazität, was ihm eine größere Reichweite und Nutzlast verlieh. Der Lincoln konnte bis zu 14.000 Pfund (6.350 kg) Bomben tragen, einschließlich des Grand Slam, der größten konventionellen Bombe, die jemals eingesetzt wurde. Die Lincoln hatte eine siebenköpfige Besatzung und war zur Selbstverteidigung mit acht 0,303 Zoll (7,7 mm) Maschinengewehren in vier Türmen bewaffnet.
Die Lincoln wurde 1945 von der Royal Air Force (RAF) in Dienst gestellt und zunächst Einheiten der Tiger Force zugeteilt, einer schweren Bombertruppe des Commonwealth, die am Japanfeldzug teilnehmen sollte. Nach dem Krieg blieb die Lincoln bis 1963 im Dienst der RAF und wurde in verschiedenen Rollen eingesetzt, wie Seeaufklärung, U-Boot-Abwehr, Luft-See-Rettung und elektronische Kriegsführung. Die Lincoln wurde auch während des Mau-Mau-Aufstandes in Kenia und des Malayan Emergency eingesetzt, wo sie Bombenangriffe und Versorgungsabwurfmissionen durchführte.
Die Lincoln wurde auch von der Royal Australian Air Force (RAAF) und der argentinischen Luftwaffe betrieben. Die RAAF setzte die Lincoln in Malaya und Indonesien ein, während die argentinische Luftwaffe sie bis 1967 für Trainings- und Transportzwecke einsetzte. Der Lincoln wurde auch als Prüfstand für verschiedene Triebwerke und Ausrüstungen verwendet, wie die Armstrong Siddeley Python Turboprop und die Bristol Proteus Turboprop. Die Lincoln wurde durch strahlgetriebene Bomber wie die English Electric Canberra und die V-Bomber (Avro Vulcan, Handley Page Victor und Vickers Valiant) ersetzt.
Die Avro 694 Lincoln war der letzte Bomber mit Kolbenmotor, der von der Royal Air Force betrieben wurde. Es war ein leistungsstarkes und vielseitiges Flugzeug, das in verschiedenen Rollen und Regionen mit Auszeichnung diente. Der Lincoln war ein würdiger Nachfolger des Lancaster und ein Vorläufer des Jet-Zeitalters.

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