Gloster Gladiator | |
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Land | Großbritannien |
Rolle | Kampfflugzeuge |
Erstflug | 12. September 1934 |
Gebaut | 747 |
das Gloster Gladiator ist ein britisches Doppeldecker-Jagdflugzeug. Es wurde von der Royal Air Force (RAF) und dem Fleet Air Arm (FAA) (als Sea Gladiator-Variante) eingesetzt und in den späten 1930er Jahren an eine Reihe anderer Luftstreitkräfte exportiert.
Quelle: Gloster Gladiator auf Wikipedia
Gloster Gladiator MK. Ich | |
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Fotografen | Unbekannter |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 58 |
Zugehörige Kits:
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Die Gloster Gladiator war ein britisches Doppeldecker-Jagdflugzeug, das in den späten 1930er und frühen 1940er Jahren in verschiedenen Luftstreitkräften diente. Es war das letzte Doppeldecker-Jagdflugzeug der Royal Air Force (RAF) und des Fleet Air Arm (FAA) und wurde bald von moderneren Eindecker-Jägern übertroffen. Der Gladiator wurde aus dem Gloster Gauntlet entwickelt und hatte ein einstrebendes Flügeldesign, ein einziehbares Fahrwerk und einen Bristol Mercury-Sternmotor. Es war mit vier Maschinengewehren bewaffnet, zwei im Rumpf und zwei unter den unteren Flügeln. Der Gladiator wurde auf vielen Schauplätzen des Zweiten Weltkriegs eingesetzt, darunter in Frankreich, Norwegen, Griechenland, Malta, im Nahen Osten, in China, Finnland und im Irak.
Es diente auch als Marinejäger, bekannt als Sea Gladiator, und operierte von Flugzeugträgern und Landstützpunkten aus. Der Gladiator wurde für seine Manövrierfähigkeit und Stabilität gelobt, litt aber unter geringer Geschwindigkeit und begrenzter Reichweite. Sie wurde nach und nach durch neuere Jagdflugzeuge wie die Hawker Hurricane und die Supermarine Spitfire ersetzt. Der Gladiator beendete 1944 seine RAF-Lebensdauer in einer meteorologischen Rolle. Ein überlebendes Flugzeug wird derzeit im Shuttleworth Trust in Bedfordshire in flugfähigem Zustand erhalten.
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