Morane-Saulnier MS.230 – Fotos und Videos

das Morane-Saulnier MS.230 Flugzeuge waren in den 1930er Jahren der wichtigste Grundschultrainer für die französische Armée de l'Air. Fast alle französischen Piloten, die bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs für die Armée de l'Air flogen, hatten ihre früheste Flugausbildung in dieser Maschine absolviert. Es war das Äquivalent des Stearman-Trainers in den United States Air Services und der de Havilland Tiger Moth in der britischen Royal Air Force.

Quelle: Morane-Saulnier MS.230 auf Wiki

Die Morane-Saulnier MS.230 war ein französischer Eindecker, der für die Grundausbildung und den fortgeschrittenen Unterricht entwickelt wurde. Es wurde von Morane-Saulnier gebaut, einem Unternehmen, das von Raymond Saulnier und den Morane-Brüdern Léon und Robert gegründet wurde. Die MS.230 flog erstmals im Februar 1929 und wurde 1930 bei der französischen Luftwaffe in Dienst gestellt. Es wurde auch in mehrere andere Länder wie Belgien, Brasilien, Griechenland, Portugal, Rumänien, die Schweiz und die Türkei exportiert.
Die MS.230 hatte einen Sonnenschirmflügel mit autostabilem Profil und einen mit Stoff überzogenen Metallrohrrahmen. Der Rumpf hatte vorne eine Metallhaut und hinten Stoff. Das Cockpit bot Platz für zwei Besatzungsmitglieder im Tandem, mit Doppelsteuerung für den Ausbilder und den Schüler. Das Fahrwerk war fest und breitspurig, mit Dainhaut-Rädern, die mit Bremsen und Stoßdämpfern ausgestattet waren. Das Triebwerk war ein Neunzylinder-Sternmotor Salmson 9Ab mit 230 PS.
Der MS.230 wurde für seine Robustheit, einfache Handhabung, Stabilität und Vielseitigkeit gelobt. Es könnte verschiedene Rollen übernehmen, wie z. B. Zielschleppen, Segelflugzeugschleppen, Verbindungsgespräche und Beobachtungen. Es wurde auch als Prüfstand für verschiedene Motoren, Skier oder Lamellen verwendet. Es wurde bis zum Zweiten Weltkrieg mit mehr als 1.100 produzierten Einheiten zum wichtigsten Schulflugzeug der französischen Luftwaffe. Einige von ihnen überlebten nach dem Krieg und wurden von zivilen Flugvereinen oder privaten Besitzern genutzt.