
Morane-Saulnier MS.230 | |
---|---|
Land | Frankrijk |
Type | Elementaire trainer |
Eerste vlucht | Februari 1929 |
Gebouwd | 1000+ |
De Morane-Saulnier MS.230 vliegtuigen waren de belangrijkste elementaire trainer voor het Franse Armée de l'Air gedurende de jaren 1930. Bijna alle Franse piloten die bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog voor het Armée de l'Air vlogen, hadden hun vroegste vliegopleiding in deze machine gehad. Het was het equivalent van de Stearman-trainer in de Amerikaanse luchtdiensten en de de Havilland Tiger Moth in de Britse Royal Air Force.
Morane Saulnier MS-230 Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Pavel Senk |
Lokalisatie | Onbewust |
Foto 's | 26 |

Gerelateerde kits:

Kits zoeken op eBay:
Zie ook:

De Morane-Saulnier MS.230 was a French monoplane designed for elementary training and advanced instruction. It was built by Morane-Saulnier, a company founded by Raymond Saulnier and the Morane brothers, Léon and Robert. The MS.230 first flew in February 1929 and entered service with the French Air Force in 1930. It was also exported to several other countries, such as Belgium, Brazil, Greece, Portugal, Romania, Switzerland and Turkey.
De MS.230 had een parasolvleugel met een autostabiel profiel en een metalen buizenframe bekleed met stof. De romp had een metalen huid aan de voorkant en stof aan de achterkant. De cockpit bood plaats aan twee bemanningsleden achter elkaar, met dubbele bediening voor de instructeur en de student. Het landingsgestel was vast en breed, met Dainhaut wielen uitgerust met remmen en schokdempers. De krachtbron was een negencilinder radiaalmotor Salmson 9Ab die 230 pk produceerde.
De MS.230 werd geprezen om zijn robuustheid, gebruiksgemak, stabiliteit en veelzijdigheid. Het kan verschillende rollen vervullen, zoals het slepen van doelen, het slepen van zweefvliegtuigen, verbindings- en observatietaken. Het werd ook gebruikt als testbed voor verschillende motoren, ski's of latten. Het werd het belangrijkste trainingsvliegtuig voor de Franse luchtmacht tot de Tweede Wereldoorlog, met meer dan 1.100 geproduceerde eenheden. Sommigen van hen overleefden na de oorlog en werden gebruikt door civiele vliegclubs of particuliere eigenaren.
Views : 427