Моран Солнье MS-230

Моран-Сольнье MS.230

СтраныФранция
ТипЭлементарный тренер
Первый полетФевраль 1929
Построен1000 евро

Teh Моран-Сольнье MS.230 Самолет был основным элементарным тренажером для французской Армии авиации на протяжении 1930-х годов. Почти все французские летчики, летавшие за Armée de l'Air в начале Второй мировой войны, прошли самую раннюю летную подготовку на этой машине. Это был эквивалент учебно-тренировочного самолета Stearman в воздушных службах Соединенных Штатов и de Havilland Tiger Moth в британских Королевских ВВС.

Источник: Моран-Солнье MS.230 на Вики

Morane Saulnier MS-230 Walk Around
ФотографПавел Сеньк
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии26
Подождите, в поисках Morane-Saulnier MS.230 для вас...

Похожие комплекты:

Модель АЗ - АЗ7528
Моран-Саулье MS.406C-1
Модель АЗ
АЗ7528
1:72
Полный комплект
Clic для поиска

Dora Wings 48027 Morane-Saulnier MS.230/C-23 Aircraft Scale Model kit 1:48 - Amazon

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Подождите, в поисках Morane-Saulnier MS.230 для вас...
Дополнительная информация:

Teh Моран-Сольнье MS.230 was a French monoplane designed for elementary training and advanced instruction. It was built by Morane-Saulnier, a company founded by Raymond Saulnier and the Morane brothers, Léon and Robert. The MS.230 first flew in February 1929 and entered service with the French Air Force in 1930. It was also exported to several other countries, such as Belgium, Brazil, Greece, Portugal, Romania, Switzerland and Turkey.
MS.230 имел крыло-зонтик с автоустойчивым профилем и металлическую трубчатую раму, обтянутую тканью. Фюзеляж имел металлическую обшивку спереди и тканевую сзади. Кабина вмещала двух членов экипажа в тандеме, с двойным управлением для инструктора и студента. Шасси было неубирающимся и широкогусенным, с колесами Dainhaut, оснащенными тормозами и амортизаторами. Силовая установка представляла собой девятицилиндровый звездообразный двигатель Salmson 9Ab мощностью 230 л.с.
MS.230 хвалили за его прочность, простоту в управлении, устойчивость и универсальность. Он мог выполнять различные функции, такие как буксировка целей, буксировка планеров, связь и наблюдение. Он также использовался в качестве испытательного стенда для различных двигателей, лыж или предкрылков. Он стал основным учебно-тренировочным самолетом для французских ВВС до Второй мировой войны, было выпущено более 1 100 единиц. Некоторые из них сохранились после войны и использовались гражданскими аэроклубами или частными владельцами.

Просмотров : 459

Комментарии

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

обязательно

Этот сайт использует Akismet для снижения спама. Узнайте, как обрабатываются данные ваших комментариев.