Моран-Сольнье MS.230 | |
---|---|
Страны | Франция |
Тип | Элементарный тренер |
Первый полет | Февраль 1929 |
Построен | 1000 евро |
Teh Моран-Сольнье MS.230 Самолет был основным элементарным тренажером для французской Армии авиации на протяжении 1930-х годов. Почти все французские летчики, летавшие за Armée de l'Air в начале Второй мировой войны, прошли самую раннюю летную подготовку на этой машине. Это был эквивалент учебно-тренировочного самолета Stearman в воздушных службах Соединенных Штатов и de Havilland Tiger Moth в британских Королевских ВВС.
Источник: Моран-Солнье MS.230 на Вики
Morane Saulnier MS-230 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Павел Сеньк |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 26 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Morane-Saulnier MS.230 был французским монопланом, предназначенным для начальной подготовки и углубленного обучения. Он был построен компанией Morane-Saulnier, основанной Раймондом Солнье и братьями Моран, Леоном и Робертом. MS.230 впервые поднялся в воздух в феврале 1929 года и поступил на вооружение ВВС Франции в 1930 году. Он также экспортировался в ряд других стран, таких как Бельгия, Бразилия, Греция, Португалия, Румыния, Швейцария и Турция.
MS.230 имел крыло-зонтик с автоустойчивым профилем и металлическую трубчатую раму, обтянутую тканью. Фюзеляж имел металлическую обшивку спереди и тканевую сзади. Кабина вмещала двух членов экипажа в тандеме, с двойным управлением для инструктора и студента. Шасси было неубирающимся и широкогусенным, с колесами Dainhaut, оснащенными тормозами и амортизаторами. Силовая установка представляла собой девятицилиндровый звездообразный двигатель Salmson 9Ab мощностью 230 л.с.
MS.230 хвалили за его прочность, простоту в управлении, устойчивость и универсальность. Он мог выполнять различные функции, такие как буксировка целей, буксировка планеров, связь и наблюдение. Он также использовался в качестве испытательного стенда для различных двигателей, лыж или предкрылков. Он стал основным учебно-тренировочным самолетом для французских ВВС до Второй мировой войны, было выпущено более 1 100 единиц. Некоторые из них сохранились после войны и использовались гражданскими аэроклубами или частными владельцами.
Views : 237