Morane Saulnier MS-230

Morane-Saulnier MS.230

ZeměFrancie
TypZákladní školitel
První letúnor 1929
Postaven1000+

Morane-Saulnier MS.230 letadlo bylo hlavním základním cvičným letounem francouzské Armée de l'Air po celý rok 1930. Téměř všichni francouzští piloti, kteří létali pro Armée de l'Air na začátku druhé světové války, absolvovali první letecký výcvik v tomto stroji. Byl to ekvivalent cvičného letounu Stearman v letectvu Spojených států a de Havilland Tiger Moth v britském královském letectvu.

Zdroj: Morane-Saulnier MS.230 na Wiki

Morane Saulnier MS-230 Walk Around
FotografPavel Šenk
LokalizaceNeznámé
Fotografie26
Čekání, Hledání Morane-Saulnier MS.230 pro vás...

Související sady:

AZ model - AZ7528
Morane-Saulnier MS.406C-1
Model AZ
AZ7528
1:72
Plná sada
Clic pro hledání

Dora Wings 48027 Morane-Saulnier MS.230/C-23 Letadlo v měřítku modelové sady 1:48 - Amazon

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Čekání, Hledání Morane-Saulnier MS.230 pro vás...
Více:

Morane-Saulnier MS.230 was a French monoplane designed for elementary training and advanced instruction. It was built by Morane-Saulnier, a company founded by Raymond Saulnier and the Morane brothers, Léon and Robert. The MS.230 first flew in February 1929 and entered service with the French Air Force in 1930. It was also exported to several other countries, such as Belgium, Brazil, Greece, Portugal, Romania, Switzerland and Turkey.
MS.230 měl křídlo se slunečníkem s autostabilním profilem a kovovým trubkovým rámem potaženým látkou. Trup měl vpředu kovový plášť a vzadu látku. Kokpit pojal dva členy posádky v tandemu, s dvojitým ovládáním pro instruktora a studenta. Podvozek byl pevný a široce rozchodný, s koly Dainhaut vybavenými brzdami a tlumiči. Pohonnou jednotkou byl devítiválcový hvězdicový motor Salmson 9Ab o výkonu 230 koní.
MS.230 byl chválen pro svou robustnost, snadnou manipulaci, stabilitu a všestrannost. Mohl by plnit různé role, jako je vlečení cíle, vlečení kluzáků, spojení a pozorování. To bylo také používáno jako testovací zařízení pro různé motory, lyže nebo lamely. Stal se hlavním cvičným letounem francouzského letectva až do druhé světové války, s více než 1 100 vyrobenými kusy. Některé z nich přežily i po válce a využívaly je civilní letecké kluby nebo soukromí majitelé.

Pohledy : 448

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.