
Junkers Ju 88 | |
|---|---|
| Land | Nazi-Deutschland |
| Rolle | Taktisch – Tauchflugzeug – Torpedobomber – Nacht – schweres Jagdflugzeug – Aufklärungsflugzeuge |
| Erstflug | 21. Dezember 1936 |
| Gebaut | 15183 |
das Junkers Ju 88 War ein zweimotoriges Mehrzweck-Kampfflugzeug der deutschen Luftwaffe. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) entwarfen das Flugzeug Mitte der 1930er Jahre als sogenannten Schnellbomber, der für Kämpfer seiner Zeit zu schnell wäre. Es litt unter einer Reihe von technischen Problemen während seiner Entwicklung und frühen Betriebszeiten, wurde aber zu einem der vielseitigsten Kampfflugzeuge des Krieges. Wie eine Reihe anderer Bomber der Luftwaffe diente sie als Bomber, Tauchbomber, Nachtjäger, Torpedobomber, Aufklärungsflugzeug, schwerer Kampfflugzeug und am Ende des Krieges als fliegende Bombe.
Quelle: Junkers Ju 88 auf Wikipedia
| Junkers Ju 88D-1/Trop Walk Around | |
|---|---|
| Photographers | Vladimir Yakubov, John Heck |
| Localisation | National Museum of the USAF, Dayton |
| Photos | 107 |
| Junkers Ju 88 R1 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 39 |
Siehe auch:
| Junkers Ju-88R1 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Meindert de Vreeze |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 53 |
das Junkers Ju 88 war ein vielseitiger und weit verbreiteter deutscher Bomber während des Zweiten Weltkriegs. Er wurde als Antwort auf die Nachfrage nach einem schnellen und unbewaffneten Bomber entwickelt, der sich bei der Verteidigung auf seine Geschwindigkeit verlassen konnte. Es hatte eine Besatzung von drei oder vier Personen und konnte bis zu 1000 kg Bomben mit 500 km/h transportieren. Der erste Prototyp flog im Dezember 1936 und übertraf die Geschwindigkeit zeitgenössischer Jagdflugzeuge. Die Ju 88 erfuhr jedoch mehrere Modifikationen und Verzögerungen, bevor sie 1939 in Dienst gestellt wurde.
Ursprünglich war er als Sturzkampfbomber gedacht, erwies sich aber als Höhenbomber, Nachtjäger, Aufklärungsflugzeug, Torpedobomber und Panzerabwehrflugzeug als effektiver. Sie beteiligte sich auch am Mistel-Projekt, bei dem eine unbemannte Ju 88 mit Sprengstoff an ein Kampfflugzeug angehängt und als Lenkrakete eingesetzt wurde. Die Ju 88 wurde in verschiedenen Versionen produziert, wie z.B. die Modelle A, C, D, G, H und P, jeweils mit unterschiedlichen Motoren, Bewaffnung, Ausrüstung und Funktionen. Die Ju 88 war mit über 14.000 gebauten Einheiten eines der wenigen deutschen Flugzeuge, die während des gesamten Krieges im Einsatz blieben.
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