Junkers Ju-88R1

Junkers Ju 88

PaísAlemanha nazista
PapelTático – mergulho – bombardeiro torpedo – Noite – caça pesado – Aeronave de reconhecimento
Primeiro voo21 de dezembro de 1936
Construído15183

O Junkers Ju 88 foi um avião de combate multifuncional bimotor alemão da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) projetou o avião em meados da década de 1930 como um chamado Schnellbomber (bombardeiro rápido) que seria rápido demais para os caças de sua época interceptarem. Sofreu de uma série de problemas técnicos durante o seu desenvolvimento e períodos operacionais iniciais, mas tornou-se um dos aviões de combate mais versáteis da guerra. Como uma série de outros bombardeiros da Luftwaffe, serviu como bombardeiro, bombardeiro de mergulho, caça noturno, bombardeiro torpedeiro, avião de reconhecimento, caça pesado e, no final da guerra, como uma bomba voadora.

Fonte: Junkers Ju 88 na Wikipédia

Junkers Ju 88D-1/Trop Walk Around
PhotographersVladimir Yakubov, John Heck
LocalisationNational Museum of the USAF, Dayton
Photos107
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Junkers Ju 88 A-4 Combat Aircraft 8./KG 6, Operation Steinbock German Luftwaffe (1944) "Planes of World War II Series 1/144 Diecast Model Airplane by Luppa LCM014 - Amazon

Junkers Ju 88 R1 Walk Around
FotógrafoUnknow
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos39

Veja também:

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Junkers Ju-88R1 Walk Around
FotógrafoMeindert de Vreeze
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos53
Mais informações:

O Junkers Ju 88 foi um bombardeiro alemão versátil e amplamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial. Ele foi projetado em resposta a um pedido de um bombardeiro rápido e desarmado que pudesse contar com sua velocidade de defesa. Tinha uma tripulação de três ou quatro pessoas e podia transportar até 1000 kg de bombas a 500 km/h. O primeiro protótipo voou em dezembro de 1936 e excedeu a velocidade dos caças contemporâneos. No entanto, o Ju 88 passou por várias modificações e atrasos antes de entrar em serviço em 1939.
Foi inicialmente planejado para ser um bombardeiro de mergulho, mas provou ser mais eficaz como bombardeiro nivelado, caça noturno, aeronave de reconhecimento, torpedeiro e aeronave antitanque. Também participou do projeto Mistel, que envolveu anexar um Ju 88 não tripulado com explosivos a um avião de combate e usá-lo como um míssil guiado. O Ju 88 foi produzido em várias versões, como os modelos A, C, D, G, H e P, cada um com diferentes motores, armamentos, equipamentos e funções. O Ju 88 foi uma das poucas aeronaves alemãs que permaneceram em serviço durante a guerra, com mais de 14.000 unidades construídas.

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