
Cessna T-37 Tweet | |
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País | Eua |
Papel | Avião de treinamento militar |
Primeiro voo | 12 de outubro de 1954 |
Construído | 1269 |
O Cessna T-37 Tweet (designated Model 318 by Cessna) is a small, economical twin-engined jet trainer type which flew for decades as a primary trainer for the United States Air Force (USAF) and in the air forces of several other nations. The T-37C was additionally capable of some light attack duties if required. The A-37 Dragonfly variant served in the light attack role during the Vietnam War and continues to serve in the air forces of several South American nations. The T-37 served as the U.S. Air Force’s primary pilot training vehicle for over 52 years after its first flight. After completing Primary in the Tweet, students moved on to other advanced Air Force, Navy, Marine Corps or Allied trainers. With a total of 1,269 Cessna T-37s built, the USAF retired its last T-37 in 2009.
Fonte: Tweet do Cessna T-37 na Wikipédia
Cessna T-37B Tweet Walk Around | |
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Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | Castle Air Museum, Atwater |
Photos | 107 |

A-37B Dragonfly Walk Around | |
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Photographer | Eduardo Fadul |
Localisation | Unknow |
Photos | 132 |
Veja também:

O Cessna T-37 Tweet é um pequeno e econômico avião de treinamento a jato bimotor e aeronave de ataque que foi projetado e produzido pela Cessna Aircraft Company. Foi usado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e seus aliados do final dos anos 1950 até o início dos anos 2000. O T-37 foi o primeiro treinador a jato a entrar em serviço na USAF e serviu como a principal aeronave de treinamento de pilotos por mais de cinco décadas.
O T-37 também foi adaptado para várias funções, como controle aéreo avançado, ataque leve, contra-insurgência e observação. O T-37 tinha um arranjo distinto de assentos lado a lado para o instrutor e o aluno, e uma asa alta com tanques de ponta. O T-37 foi apelidado de "Tweet" por seus pilotos, devido ao ruído agudo do motor. O T-37 foi retirado do serviço da USAF em 2009 e substituído pelo Beechcraft T-6 Texan II.
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