
Junkers Ju 88 | |
|---|---|
| 国 | ナチスドイツ |
| 役割 | タクティカル – ダイブ – 魚雷爆撃機 – ナイト - 重戦闘機 - 偵察機 |
| 初飛行 | 1936年12月21日 |
| 構築 | 15183 |
ザ ユンカース・ジュ 88 ●ドイツ第二次世界大戦ドイツ空軍双発多目的戦闘機でした。ユンカース・フルグゼウグ・ウント・モトレンヴェルケ(JFM)は、1930年代半ばに、その時代の戦闘機が迎撃するには速すぎる、いわゆるシュネルボンバー(高速爆撃機)として飛行機を設計しました。開発と初期の運用期間中に多くの技術的な問題に苦しんでいましたが、戦争の最も汎用性の高い戦闘機の1つになりました。他の多くのドイツ空軍爆撃機と同様に、爆撃機、潜水爆撃機、夜間戦闘機、魚雷爆撃機、偵察機、重戦闘機、終戦時に飛行爆弾として使用しました。
ソース: ウィキペディアのユンカース Ju 88
| Junkers Ju 88D-1/Trop Walk Around | |
|---|---|
| Photographers | Vladimir Yakubov, John Heck |
| Localisation | National Museum of the USAF, Dayton |
| Photos | 107 |
| Junkers Ju 88 R1 Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | Unknow |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 39 |
関連項目:
| Junkers Ju-88R1 Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | Meindert de Vreeze |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 53 |
ザ ユンカース・ジュ 88 は、第二次世界大戦中に多用途で広く使用されたドイツの爆撃機でした。これは、防御のためにその速度に頼ることができる高速で非武装の爆撃機の要求に応えて設計されました。乗組員は3人から4人で、時速500kmで最大1000kgの爆弾を搭載することができた。最初のプロトタイプは1936年12月に飛行し、現代の戦闘機の速度を超えました。しかし、Ju 88は1939年に就役するまでにいくつかの変更と遅延を経験しました。
当初は急降下爆撃機として意図されていましたが、水平爆撃機、夜間戦闘機、偵察機、雷撃機、対戦車機としてより効果的であることが証明されました。また、爆発物を搭載した無人のJu 88を戦闘機に取り付け、誘導ミサイルとして使用するミステル計画にも参加した。Ju 88は、A、C、D、G、H、Pモデルなど、さまざまなバージョンで製造され、それぞれに異なるエンジン、武装、装備、役割が備わっていました。Ju 88は、戦争を通じて運用された数少ないドイツ軍機の1つであり、14,000機以上が製造されました。
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