TKrupp Kfz.81 Protze | |
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Land | Germnay |
Rolle | Artillerie-Traktor / Utility-LKW |
Produziert | 1934–1941 |
Gebaut | 7000 |
Die L 2 H 43 und L 2 H 143 "Krupp-Protze” (unofficial designation) was a six-wheeled 6×4 German truck and artillery tractor produced between 1934 and 1941 and heavily used in World War II. It was powered by a 4-cylinder, 55 hp or, from 1936, 60 hp Krupp M 304 petrol engine. Its main purpose was to tow artillery, especially the PaK 36, and transport motorized infantry. This vehicle was extensively used on the Eastern Front, during the North African campaign and in France and Sicily. The “Krupp-Protze” was of relatively advanced design. Its fuel consumption was relatively high (24 Litres / 100 km on road) in comparison to the comparable Opel Blitz 1.5 t truck (16.5 liters / 100 km, produced 1938 – 1942). Total production was about 7,000 units.
Quelle: Krupp Kfz.81 Protze on Wikipedia
Krupp Kfz.81 Protze Walk Around | |
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Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | Unknow |
Photos | 44 |
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Das Krupp Kfz.81 Protze war ein deutsches Militärfahrzeug, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es handelte sich um einen sechsrädrigen Lkw mit einem 60-PS-Motor und einer Nutzlast von 1,5 Tonnen. Die Protze wurde hauptsächlich als Transport- und Zugfahrzeug für leichte Artillerie und Flugabwehrgeschütze eingesetzt. Es konnte auch bis zu sechs Soldaten im hinteren Abteil transportieren. Der Protze hatte eine markante Form mit einer schrägen Motorhaube und einer flachen Windschutzscheibe. Er war mit einem Allradantrieb und einem Getriebe mit niedriger Reichweite ausgestattet, was ihm eine gute Offroad-Leistung verlieh. Der Protze wurde von 1933 bis 1942 produziert und über 7.000 Exemplare gebaut. Es diente an allen Fronten des Krieges, von Europa über Afrika bis Russland. Die Protze war zuverlässig und vielseitig, hatte aber auch einige Nachteile, wie niedrige Geschwindigkeit, schlechten Kraftstoffverbrauch und begrenzten Schutz für die Besatzung.
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