Krupp Protze Kfz

TKrupp Kfz.81 Protze

PaeseGermnaj
RuoloTrattore d'artiglieria / Camion utility
Prodotto1934–1941
Costruito7000

L 2 H 43 e L 2 H 143 "Krupp-Protze” (unofficial designation) was a six-wheeled 6×4 German truck and artillery tractor produced between 1934 and 1941 and heavily used in World War II. It was powered by a 4-cylinder, 55 hp or, from 1936, 60 hp Krupp M 304 petrol engine. Its main purpose was to tow artillery, especially the PaK 36, and transport motorized infantry. This vehicle was extensively used on the Eastern Front, during the North African campaign and in France and Sicily. The “Krupp-Protze” was of relatively advanced design. Its fuel consumption was relatively high (24 Litres / 100 km on road) in comparison to the comparable Opel Blitz 1.5 t truck (16.5 liters / 100 km, produced 1938 – 1942). Total production was about 7,000 units.

fonte: Krupp Automobile.81 Protze su Wikipedia

Krupp Kfz.81 Protze Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationUnknow
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Krupp Protze Kfz.70 L2 H43-143 Walk Around
PhotographerUnknow
LocalisationUnknow
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Maggiori informazioni:

Le Krupp Kfz.81 Protze è stato un veicolo militare tedesco utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Si trattava di un camion a sei ruote con un motore da 60 CV e una capacità di carico utile di 1,5 tonnellate. Il Protze è stato utilizzato principalmente come veicolo di trasporto e traino per l'artiglieria leggera e i cannoni antiaerei. Poteva anche trasportare fino a sei soldati nel compartimento posteriore.
Il Protze aveva una forma distintiva con un cofano spiovente e un parabrezza piatto. Era dotato di un sistema di trazione integrale e di un cambio a bassa velocità, che gli conferivano buone prestazioni fuoristrada. Il Protze fu prodotto dal 1933 al 1942, con oltre 7.000 unità costruite. Ha prestato servizio su tutti i fronti della guerra, dall'Europa all'Africa e alla Russia. Il Protze era affidabile e versatile, ma presentava anche alcuni inconvenienti, come la bassa velocità, lo scarso risparmio di carburante e la protezione limitata per l'equipaggio.

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