Krupp Protze Kfz

TKrupp Kfz.81 Protze

ZeměZárodečné
RoliDělostřelecký traktor / Užitkový vůz
Vyrobené1934–1941
Postaven7000

L 2 H 43 a L 2 H 143 "Kruppová-Protzeová” (unofficial designation) was a six-wheeled 6×4 German truck and artillery tractor produced between 1934 and 1941 and heavily used in World War II. It was powered by a 4-cylinder, 55 hp or, from 1936, 60 hp Krupp M 304 petrol engine. Its main purpose was to tow artillery, especially the PaK 36, and transport motorized infantry. This vehicle was extensively used on the Eastern Front, during the North African campaign and in France and Sicily. The “Krupp-Protze” was of relatively advanced design. Its fuel consumption was relatively high (24 Litres / 100 km on road) in comparison to the comparable Opel Blitz 1.5 t truck (16.5 liters / 100 km, produced 1938 – 1942). Total production was about 7,000 units.

Zdroj: Krupp Automobile.81 Protze na Wikipedii

Krupp Kfz.81 Protze Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationUnknow
Photos44
Čekání, Hledání Krupp Automobile.81 Protze pro vás...

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Krupp Protze Kfz.70 L2 H43-143 Walk Around
PhotographerUnknow
LocalisationUnknow
Photos23
Další informace:

Krupp Kfz.81 Protze bylo německé vojenské vozidlo používané během druhé světové války. Jednalo se o šestikolový nákladní automobil s motorem o výkonu 60 koní a nosností 1,5 tuny. Protze byl používán především jako transportní a tažné vozidlo pro lehké dělostřelectvo a protiletadlová děla. Mohl také přepravovat až šest vojáků v zadním prostoru.
Protze měl výrazný tvar se svažující se kapotou a plochým čelním sklem. Byl vybaven systémem pohonu všech čtyř kol a převodovkou s nízkým rozsahem, což mu poskytovalo dobrý výkon v terénu. Model Protze se vyráběl v letech 1933 až 1942 a bylo vyrobeno více než 7 000 kusů. Sloužil na všech frontách války, od Evropy po Afriku a Rusko. Protze byl spolehlivý a všestranný, ale měl také některé nevýhody, jako je nízká rychlost, špatná spotřeba paliva a omezená ochrana posádky.

Zobrazení: 4437

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.