AEC 0853 Matador | |
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Land | Großbritannien |
Typ | Mittlerer Artillerie-Traktor |
Einleitung | 1939 |
Fotogalerie eines AEC 0853 Matador, ursprünglich als mittlerer Artillerietraktor konzipiert, 4×4 Matador normally pulled the 5.5inch field gun, with crew and ammunition carried in the cargo body. Some were modified to actually carry a 25pounder in the back, so that from the air it looked less like an artillery unit. The Matador HAA – Heavy Artillery Tractor was also produced, comprising 786 units out of a total of 8612 Matadors built by 1945. In addition, 400 chassis cabs were built for towing trailers by the RAF. The design was influenced by an FWD/Hardy production in the early 1930s.
Quelle: Milweb
AEC 0853 Matador | |
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Fotograf | Unbekannter |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 31 |
Zugehörige Kits:
AEC Matador | |
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Fotograf | Unbekannter |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 16 |
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Der AEC 0853 Matador war ein Schwerlast-Lkw, der von 1938 bis 1953 von der Associated Equipment Company (AEC) im Vereinigten Königreich hergestellt wurde. Er wurde hauptsächlich von der britischen Armee als Artillerietraktor eingesetzt, der mittlere und schwere Geschütze ziehen konnte. Der Matador hatte eine markante Flatfront-Kabine mit Motorhaube und Allradantrieb. Der Matador wurde von einem 7,7-Liter-Dieselmotor angetrieben, der 95 PS leistete. Der Matador konnte eine sechsköpfige Besatzung befördern und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde. Der Matador wurde auch für andere Zwecke eingesetzt, wie z. B. als Bergungsfahrzeug, als Mobilkran, als Feuerwehrauto und als Holztransporter. Der Matador wurde in großem Umfang in andere Länder wie Kanada, Australien, Indien und Südafrika exportiert. Der Matador wurde für seine Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Offroad-Leistung gelobt. Der Matador wurde in den 1960er Jahren ausgemustert und durch modernere Fahrzeuge ersetzt.
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