M123A1C

Mack M123 Truck

LandUsa
Typ10-Tonner 6×6 LKW
Produziert1955–1969
Gebaut3580

1949 stellte die US-Armee eine Anforderung für eine Familie von extra schweren 10-Tonnen (9.072 kg) Offroad-Ladung mit einer Nennleistung von 6×6 taktischen Lastwagen fest. Mayer’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.

Quelle: Mack M123 Truck auf Wikipedia

M123A1C, Truck, Tractor 10 ton, 6×6 Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationJacques Littlefield Collection
Photos142
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Tankwerkstatt - TWS 350103
M123A1C U.S. 10-Tonner Traktor
TankWerkstatt
TWS 350103
1:35
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Weitere Informationen:

Der Mack M123 Truck ist ein schweres Militärfahrzeug, das von Mack Trucks in den 1950er und 1960er Jahren entwickelt und hergestellt wurde. Es ist ein 10-Tonnen-6×6-LKW, der bis zu 60.000 Pfund Fracht transportieren oder bis zu 85.000 Pfund Anhänger ziehen kann. Der M123 Truck wird von einem Mack ENDT-673 Turbo-Dieselmotor angetrieben, der 255 PS und 745 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Der Lkw verfügt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Zweigang-Verteilergetriebe, mit dem er sowohl im hohen als auch im niedrigen Bereich betrieben werden kann. Der Lkw verfügt außerdem über eine Servolenkung und Druckluftbremsen für verbesserte Manövrierfähigkeit und Sicherheit.
Der M123 Truck wurde von der United States Army und dem Marine Corps für verschiedene Zwecke eingesetzt, z. B. für den Transport von Artilleriegeschützen, Munition, Treibstoff und Personal. Der Lkw war auch in der Lage, einen Kran, eine Winde oder eine Sattelkupplung für spezielle Aufgaben zu montieren. Der M123 Truck wurde in verschiedenen Konflikten wie dem Koreakrieg, dem Vietnamkrieg und dem Golfkrieg eingesetzt. Der LKW wurde auch in mehrere alliierte Länder wie Kanada, Frankreich, Israel und Südkorea exportiert. Der M123 Truck wurde schließlich durch neuere Modelle wie den M911 und den M1070 Heavy Equipment Transporter (HET) ersetzt.

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