Veoauto Mack M123 - fotod ja videod

Mack M123 Truck
Riik	USA
Tüüp	10-tonnised 6×6 veoautod
Toodetud	1955–1969
Ehitatud	3580

1949. aastal kehtestas USA armee nõude eriti raskeveokite 10-tonnise (9072 kg) maastikukoormuse perekonnale, mille hind oli 6×6 taktikalist veoautot. Mack’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.

Allikas: Mack M123 veok Vikipeedias

Oota, Otsin Mack M123 Veoautot sinu jaoks...

Lisainfo:

2007 Mack M123 veoauto on raskeveokite sõjaväesõiduk, mille projekteeris ja tootis Mack Trucks 1950. ja 1960. aastatel. See on 10-tonnine 6×6 veoauto, mis suudab vedada kuni 60 000 naela lasti või vedada kuni 85 000 naela haagiseid. Veoauto M123 jõuallikaks on Mack ENDT-673 turboülelaaduriga diiselmootor, mis toodab 255 hobujõudu ja 745 naela jalga pöördemomenti. Veokil on viiekäiguline manuaalkäigukast ja kahekäiguline ülekandekorpus, mis võimaldab töötada nii kõrges kui ka madalas vahemikus. Veokil on ka roolivõimendi ja õhkpidurid, mis parandavad manööverdusvõimet ja ohutust.
M123 veoautot kasutasid Ameerika Ühendriikide armee ja merejalavägi erinevatel eesmärkidel, näiteks suurtükiväe, laskemoona, kütuse ja personali transportimiseks. Veoauto oli võimeline paigaldama ka kraana, vintsi või viienda ratta spetsiaalsete ülesannete täitmiseks. M123 veoautot kasutati mitmesugustes konfliktides, nagu Korea sõda, Vietnami sõda ja Lahesõda. Veoautot eksporditi ka mitmesse liitlasriiki, näiteks Kanadasse, Prantsusmaale, Iisraeli ja Lõuna-Koreasse. M123 veoauto asendati lõpuks uuemate mudelitega, nagu M911 ja M1070 rasketehnika transporter (HET).