Packard LePere LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

LandUsa
RolleKampfly
Første flyvning15. maj 1918
Bygget30

Den LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) var et tidligt amerikansk tosædet jagerfly. Det var et fransk design, bestilt og bygget i USA under første verdenskrig og bestilt i stort antal af United States Army Air Corps, men disse blev annulleret i slutningen af krigen, og kun 30 blev bygget. Typen blev brugt til eksperimentelle formål og satte flere højderekorder i løbet af 1920'erne.

Kilde: Packard-Le Père LUSAC-11 på Wikipedia

Packard LePere LUSAC-11 Walk Around
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringNationalmuseet for USAF
Billeder35
Vent, søger Packard-Le Père LUSAC-11 for dig ...

Relaterede sæt:

Find kits på eBay:

Søg på eBay
Søg efter det, du har brug for, Vi foreslår dette, men det er dig, der bestemmer
...

Tekniske specifikationer for Packard-Le Père LUSAC-11

Parameter Værdi
Rolle Kampfly
Besætning 2 (1 pilot, 1 observatør/skytte)
Producent Packard Motor Car Company
Designer Georges Lepère
Første flyvning 15. maj 1918
Antal bygget 30
Motor Liberty 12-A, 12-cylindret V-type væskekølet motor, 425 hk (317 kW)
Vingefang 12,67 m (41 fod 7 tommer)
Længde 7,69 m (25 fod 3 tommer)
Højde 3,22 m (10 fod 7 tommer)
Vinge område 38,60 m2 (415 kvadratfod)
Tom vægt 1,162 kg (2,561 lb)
Bruttovægt 1,699 kg (3,745 lb)
Maksimal hastighed 214 km/t (133 mph, 115 kn)
Loft 6,157 m (20,200 fod)
Interval 515 km (320 mi, 278 nmi)
Bevæbning 3 x 7,62 mm (0,30 tommer) maskingeværer (2 faste fremadrettede og 1 fleksibel bagudskydende)
Flere oplysninger:

Packard-Le Père LUSAC-11 var et tidligt amerikansk tosædet kampfly, der blev designet af en fransk ingeniør, Georges Lepère, under første verdenskrig. Den blev drevet af en Liberty 12-motor, der gav den en tophastighed på 214 km/t og et loft på 6.157 m. Det var bevæbnet med tre 7, 62 mm maskingeværer, to fastgjort i næsen og en fleksibel i det bageste cockpit. LUSAC-11 blev bestilt i stort antal af United States Army Air Corps, men kun 30 blev bygget inden krigens afslutning. LUSAC-11 blev brugt til eksperimentelle formål efter krigen og satte flere højderekorder i 1920'erne.

Set antal gange : 1349

Kommentarer er lukket.